5 vehículos que puedes comprar este 2020

Te jugamos algunas de las opciones más interesantes que nos dejó el 2019 y que podrían quedarse en tu garaje este 2020

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¿Qué auto nuevo podría comprarme este año? Esta pregunta es repetitiva e infinita. Ciertamente difícil de contestar porque las opciones son múltiples, las necesidades por igual y los presupuestos, ni qué hablar.

Queremos movernos. La comodidad es fundamental, los detalles en la postura de manejo también lo son, la tecnología no nos convence tanto, pero la seguridad siempre nos interesa, e incluso molesta cuando no se ofrece de serie.

Para elaborar esta lista rápida, resumida y sin mucho palabreo, consideramos todos estos detalles. En algún punto nos fijamos en una marca premium para los que quieran darse un regalito pero, lo más importante, es un listado sensato.

¿Un SUV? Toyota RAV4

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La nueva RAV4 trae consigo la palabra adaptabilidad. Es buena tanto para la ciudad como para irse de viaje. Tiene una posición de manejo alta, es bastante cómoda en los asientos posteriores, buena capacidad de carga y, por supuesto, ofrece tracción 4x4 y el plus de la variante híbrida.

¿Por cuál decidirse? Básicamente las diferencias de equipamiento son mínimas ya que las híbridas son las versiones full de las RAV4 gasolineras, pero con una respuesta de rendimiento superior como plus de compra (40 km./gl., aproximadamente).

Sea que elijas una RAV4 de entrada, full, gasolinera, híbrida, cual sea; todas tienen equipamiento en seguridad completo: sistema de frenos ABS, EBD y BA; control de estabilidad, sistema de arranque en pendiente, control de bamboleo de remolque, control de tracción, bolsas de aire para piloto, copiloto, laterales, de cortina y de rodilla; cinturones de seguridad, todos de 3 puntos, y control de velocidad crucero.

Precio: Desde US$ 28,490

¿Un sedán? Nissan Versa

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El nuevo Versa ha llegado más que completo. Comenzando por el diseño, la parrilla V-Motion cromada y el nuevo estilo de faros, le cambian por completo el perfil, reavivando la participación de sedanes en el mercado.

Lo que más nos llama la atención del Versa y la razón por la que está en nuestro listado es porque la versión ‘’más básica’’ ofrece un equipamiento muy generoso, comparado con el de sus rivales.

Encontramos, por ejemplo, botón de encendido, volante con ajuste en altura y profundidad, controles de audio y velocidad crucero, aire acondicionado manual, pantalla táctil de 7’’ con todas las funciones, conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, 4 parlantes y pantalla a color con computadora a bordo de 3.5’’.

La seguridad es -a nuestro juicio- su mejor argumento de ventas: 6 bolsas de aire, sistema de frenos ABS, EBD y BA, Control Dinámico de Estabilidad, Hill Assist, sensores de retroceso, cinturones de seguridad de 3 puntos para todos los asientos y anclajes ISOFIX. No hay pierde con este sedán.

Precio: Desde US$ 14,650

¿Un hatchback? Mazda 3 Sport

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El nuevo Mazda 3 se presentó este año y fue sin lugar a dudas de los mejores lanzamientos a los que fuimos. Ciertamente generó mucha controversia por lo mismo que la tecnología SkyActiv-X no llegó al país (y era evidente que no llegaría) pero, el 3 es de los hatchbacks más bonitos, aerodinámicos y con un alto nivel de acabados que hay actualmente en el mercado.

Ojo que la variante sedán tampoco está nada mal, de hecho podríamos sumarla como una opción muy conveniente para la categoría, pero decidimos quedarnos con el Versa por lo mismo que es más accesible, convencional y se adapta a todo público.

Sucede que el nuevo estilo del Mazda 3 le permite subir de nivel; es decir, competir entre las opciones del segmento premium ya que reúne detalles muy bien logrados en todo sentido. Si el nuevo Mazda 3 también está en tu radar de compra, te recomendamos probar la versión con motor 2.5, la experiencia de manejo es un poco más fluida.

Precio: Desde US$ 20,990

¿Un multipropósito? Mitsubishi Xpander

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A inicios de año se armó una especie de competencia en el segmento de multipropósitos, pero nosotros dimos con el ganador. Para algunos, el diseño era algo radical, pero nadie puede negar que lleva un estilo diferente. El Xpander se acerca mucho a sus pares de la categoría, pero la diferencia yace en los detalles.

Para comenzar, es la más grande del segmento (casi 8 centímetros más de longitud, comparado con otras unidades); es espaciosa, ya sea que estés en la primera, segunda o tercera fila; tiene el mayor torque entre sus rivales, con un diferencial hasta de 8 Nm.; ofrece una vasta cantidad de compartimentos a bordo y actualmente es de las opciones más económicas que hay en la categoría.

Precio: Desde US$ 18,490

¿Una opción premium? Volvo S60

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Nuestro corazón es de BMW, pero el S60 2020 es la amante perfecta. Precisamente este año, tanto el Serie 3 como el S60 hicieron su debut por estos lares pero, a diferencia de los alemanes, debemos admitir que el podio es para Volvo.

Volvo nos conquistó con las dos variantes de su sedán de lujo, una orientada hacia aquellos que no abandonan lo deportivo, y otra que lleva un enfoque más conservador, aunque igualmente atractiva. Para esta generación, la familia de motores también maduró. Cada variante trae montado un propulsor turboalimentado de 2.0 L. que se acopla a la perfección.

El primero es un T4 de que eroga 190 HP y 300 Nm. de torque entre las 1,300 a 4,000 rpm. de tracción delantera; por otro lado, el segundo es un motor T5 de 250 HP con 350 Nm. de torque entre las 1,500 a 4,800 rpm. con tracción total. Ambas están acompañadas de una transmisión automática Geartronic de 8 velocidades.

Y también hay una novedad. Volvo ofrece carta abierta para quienes se animen por el T8 Twin Engine de 407 caballos de potencia combinada. Así es, se trata de un propulsor híbrido que recoge 320 HP del motor convencional y 87 HP del motor eléctrico.

Esta opción solo se trae a pedido y llega junto al equipamiento Inscription.

Precio: Desde US$ 48,990

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