MG 5 2020: más seguridad y tecnología desde US$ 13,490

El nuevo MG 5 2020 llega a Perú para rivalizar en el segmento de sedanes ‘de acceso’, esta vez con argumentos más firmes y atractivos

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Hace unos meses, MG Perú presentó su nuevo MG 6, un sedán de corte coupé cuyo atractivo principal fue el motor turbo, además del carácter deportivo que lucía la unidad. El nuevo modelo ingresó para acompañar a los ya conocidos GT y 360; sin embargo, la marca ha cambiado la estrategia.

Tanto el GT como el 360 dejarán de llegar al país y serán reemplazados por el nuevo MG 5, un sedán de diseño atractivo (ya alineado a la nueva estética de la firma), generoso equipamiento y precio accesible.

Estuvimos en el lanzamiento y compartimos los detalles que -a nuestro juicio- se perfilan como sus mejores atributos, sobre todo en un segmento donde la tendencia es ‘pagar más’ para ‘acceder a más’. Este no es el caso y ya por ahí va ganando puntos.

Perfil a gusto y buenos acabados

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El cromado no es particularmente nuestro estilo y, por suerte, el MG 5 no abusa de él. Encontramos dichos detalles en el frontal, junto a la nueva parrilla que se acopla a los faros halógenos, presentes en todas las versiones, o LED si nos fijamos en la Deluxe, la variante más pro.

Acompañan al vehículo líneas en el capó y los laterales que le otorgan una silueta más firme.

A bordo encontramos materiales duros en la zona del tablero, aunque rescatamos también la presencia de materiales blandos en la consola, apoyabrazos y gran parte de las puertas laterales.

Otro plus que llamó nuestra atención fue la simetría de los elementos. Sobre la consola descansa una pantalla de 8 o 10’’ (según versión), junto a una botonera horizontal en la planta baja que se acomoda muy bien al entorno.

Un punto que también resulta relevante es la capacidad de la maletera, la cual supera los 500 litros.

Lo que más gustó: Volante de base plana que refuerza el estilo deportivo en el interior, espejos laterales eléctricos con direccionales y aros de aleación de 16’’ a partir de la segunda versión.

Seguridad, el punto más relevante

El nuevo MG 5 tiene como rivales al Chevrolet Sail, Hyundai Elantra y KIA Cerato. Entre ellos, el equipamiento en seguridad del MG 5 toma la delantera al ofrecer de serie:

-Frenos ABS, EBD y BA.
-Control de Frenado en Curva.
-Doble airbag frontal (piloto y copiloto).
-ISOFIX.

Es a partir de la segunda versión que la marca empieza a sumar más asistentes como Asistente de Frenado de Emergencia Electrónico (EBA), Control Electrónico de Estabilidad, Monitoreo de Presión de Neumáticos y airbags laterales delanteros.

Las versiones más equipadas completan la escena con el sistema AutoHold y airbags de cortina (o sea, seis bolsas de aire en total).

Adicional a ello se precisó que el MG 5 2020 posee una nueva carrocería, con un 65% de acero de alta resistencia.

Lo que trae en equipamiento por cada versión

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En términos de equipamiento, algunos sistemas o elementos más avanzados se han priorizado para las versiones más equipadas pero, de igual forma, las versiones de entrada ofrecen:

  • Asientos de tela.
  • Volante con controles y forrado en ecocuero.
  • Aire acondicionado con control digital.
  • Elevalunas eléctricas.
  • Computador a bordo.
  • 4 parlantes.
  • Sistema Bluetooth y doble puerto USB.
  • Pantalla touch de 8’’ compatible con Android Auto y Apple CarPlay.
  • Sensores y cámara de retroceso.

Es a partir de la versión Sport que podemos encontrar asientos tapizados en ecocuero, asiento del conductor ajustable eléctricamente hasta en 6 posiciones, asientos delanteros con calefacción, sunroof, salidas de ventilación para los asientos posteriores, control crucero, botón de encendido y más.

Entre los sedanes 1.5, a precio justo

La motorización que acompaña al nuevo MG 5 2020 es un propulsor DVVT 1.5 litros de 113 HP y 150 Nm. de torque, asociado a una caja mecánica de 5 velocidades o a una CVT de 8 marchas.

Su mecánica, por cierto, está acompañada de la tecnología NetBlue de la marca, un sistema que emite menos gases contaminantes a la vez que ofrece un mejor consumo. De hecho, según prueba de Morris Garages, el nuevo MG 5 estaría ofreciendo un consumo promedio de 68 km./gl o:

  • Con caja mecánica: 68.9 km/gl.
  • Con caja CVT: 66.5 km./gl.

En cuanto a los precios, la lista de versiones sin descuentos, promociones o financiamiento de por medio queda así:

  • MT Full: US$ 13,490
  • MT Sport: US$ 15,490
  • CVT Sport: US$ 16,490
  • MT Deluxe: US$ 16,990
  • CVT Deluxe: US$ 17,990

Como siempre la garantía es hasta de 6 años o 120 mil kilómetros de recorrido, lo que ocurra primero.

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