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Resultados 1 al 3 de 3
  1. #1
    New Member
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    May 2008
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    1

    Exclamation caja mecanica o automatica?

    Hola como estan quiero comparame una camioneta 4x4 pero tengo un problema con la caja de velocidades, tengo dudas con el tipo de caja de velocidades que ventajas tengo con una caja mecanica de una automatica.

    Cual es mejor?

    Agradeceria su ayuda

  2. #2
    Member Avatar de darmok
    Fecha de Ingreso
    Mar 2007
    Ubicación
    Lima
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    515

    Predeterminado Respuesta: caja mecanica o automatica?

    Cita Iniciado por HAZO Ver Mensaje
    Hola como estan quiero comparame una camioneta 4x4 pero tengo un problema con la caja de velocidades, tengo dudas con el tipo de caja de velocidades que ventajas tengo con una caja mecanica de una automatica.

    Cual es mejor?

    Agradeceria su ayuda
    Hola,
    como todo en la vida, ambos tipos de transmisión tienen ventajas y desventajas para el off-road, y a final de cuentas puede terminar siendo cuestion de preferencias personales

    el tema se tocó hace un tiempo en el foro, dale una mirada pues ahi encontrarás diversas opiniones: http://www.todoautos.com.pe/f20/4x4-...cos-32448.html

    en lo personal prefiero mecanica, pero una automática bien llevada camina igual de bien

    Saludos!

    ADVERTENCIA: El off road es adictivo !!

  3. #3
    Member
    Fecha de Ingreso
    Dec 2008
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    67

    Predeterminado Respuesta: caja mecanica o automatica?

    Cita Iniciado por HAZO Ver Mensaje
    Hola como estan quiero comparame una camioneta 4x4 pero tengo un problema con la caja de velocidades, tengo dudas con el tipo de caja de velocidades que ventajas tengo con una caja mecanica de una automatica.

    Cual es mejor?

    Agradeceria su ayuda
    Con la manual hay que meter los cambios con precisión, tienes que estar mirando el velocímetro y el tacómetro, recordar todo el tiempo en qué cambio estás, soltar el embrague y acelerar en simultáneo - siempre con delicadeza, etc. Un viaje largo, estando distraído o cansado, por más que no quieras, terminas "metiendo la pata" de manera frecuente.

    La ventaja es que es más barato para comprar y tienes control total, podrías elejir mejor el cambio para subir más rápido un cerro, por ejemplo. Si tienes práctica, consume menos en ciudad y, con el mismo motor, ganas un poco en velocidad de punta y aceleración. También puedes saltar los cambios según mejor convenga, podrías ponerlo en neutro en una bajada y reengancharlo en 5-ta o al cambio que quieras más abajo. Tampoco necesitas tener cuidado de la velocidad que te remolcan.

    Respecto al automático, pones D, gas y freno, te despreocupas del resto. En ciudad es mucho más relajante. Incluso para ir de retroceso, pones R y el carro retrocede despacio solito. También se desgasta mucho menos el freno, por que la caja siempre frena automáticamente al desacelerar. Finalmente, el automático te cuida excelente la caja y el motor.

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