Tema: Como sacar el rotor del alternador en una Moto Honda CG 125

Hola a todos, soy nuevo en el foro...
Tengo una moto Italika FT125, es china y se vende aqui en Mexico...es identica a la Honda CG 125, tengo el manual de despiece de esta Honda y son iguales las piezas...por eso al tema le puse la honda..
El problema que tengo es el siguiente: hace varios meses sentia ruidos en la caja de cambios, en cualquier momento mientras manejaba, como si existiera algo suelto en la caja. El problema se fue agravando y ahora que tuve un tiempito le estoy desarmando el motor entero.
Para llegar a ver los ejes de la caja, ya saque las tapas laterales, y logicamente el motor fuera del chasis de la moto. Aun no puedo sacar el rotor del alternador, ya le quite el tornillo grande del medio y los 3 allen de adentro, pero no sale el rotor, cual es el secreto para sacarlo? necesito un extractor...?
Haber si alguien tuvo la experiencia de desarmar el motor entero de este tipo de motos y me puede echar la mano..
Adjunto foto del rotor, que encontre en este foro ya que mi cam digital tampoco funciona, jeje; y que es mi mismo rotor

gracias por la info!!!
justo me habia bajado un manual de taller de esa moto y vi una foto muy parecida con esa herramienta, asi que al final consegui el tornillo que ajustandolo solo, lograba destrabar el rotor y pude sacarlo, terminar de desarmar la caja...
Muchas gracias y saludos

Fernando

Iniciado por britrickfer

gracias por la info!!!
justo me habia bajado un manual de taller de esa moto y vi una foto muy parecida con esa herramienta, asi que al final consegui el tornillo que ajustandolo solo, lograba destrabar el rotor y pude sacarlo, terminar de desarmar la caja...
Muchas gracias y saludos

Fernando

Amigo para la proxima, para chequear la caja no es necesario sacar la bolante solo la tapa para sacar el tornillo del carter central , pero cuando se cambia la biela o el eje fe levas si se tiene que sacar de todasa maneras.