Tema: club ¨¨TODO AUTOS, JAPON¨¨

Iniciado por fredcarez1

holas, amigos me gustaria juntar ala gente que esta en japon
y los que algunas vez pasaron por aqui., y tocar algunos temas
como´´

Tienes algun taller, Recomiendas alguno en japon o Peru
Puntos claves en la kosoku(autopista expresa)
Datos de fukume pato ca (patrulleros camuflados)
Vendes tu Auto, buscas partes
Donde hay deshuesaderos de autos
Buscas a alguien aqui en japon. para denunciar, prevenir o volver a verlo..

y tocar todos los temas que quisieran sugerir, vamos gente
latina en general

Interesante el tema ... por ejemplo si yo quiero traerme un Toyota Celica GT-FOUR no voy a poder por que es con 5 años maximo de antiguedad pero se puede traer por partes ?? un toque tonto es pero ... por que no ?? seria mala idea o buena ??

Salu2 !!

Iniciado por fredcarez1

nada es imposible ademas con bille baila el mono
pero piensa que si son cosas nuevas
para usadas ta recontra tranca,
como encontrar un cura en las cucardas

Jajajaja pero claro !! Pero traer justo ese carro (del 1999) es dificil a menos que coimees pero es arriesgado. Depende de como las personas quieran las cosas.

Salu2 !!

Licensia de conducir Japones,

cuando iba a centro de manejo
pa sacar mi lisencia y despues a
acompañar algunas personas para
conseguir su licensia de conducir


Siempre Tomar en cuenta lo siguiente
-Al subir al auto antes revisa delante y atras del carro si existe algun objeto.
-Ala hora de ingresar al auto no habras la puerta hasta que no mires hasia atras y delante del vehiculo.
_Ingresastes al auto, primero abrocharse el sinturon de seguridad y colocas el seguro alas puertas
_ Despues chekea el freno de mano,si esta levantado , y acomoda tu asiento para tu conduccion.
- Si es automatico o mecanico, siempre pisa el freno antes de ensender el motor, des pues de ensender suelta el freno de mano y comienza pero despa.
- Y despues conduce a velosidad moderada prom 40 y 50KPH
-Ala hhora de doblar nunca te habras como camionero,
apegate todo lo que puedas ala acera si es posible aunos 10 cm. desde unos 30 m antes de doblar y dobla pero mirando a izq. derecha

-al llegar auna interseccion primero LEBANTA LA CAVEZA Y MIRA EL SEMAFORO y si tengas que doblar (NO OLVIDES HACER LA SEÑALIZACION CON LOS INTERMITENTES MINIMO 30 METROS ANTES DE DOBLAR) y si doblas al otro extremo del carril. no dobles recto, ingresa hasta la mitad de la via ,y resien dobla, bajando la velocidad al cruzar , aun si el semaforo este en verde siempre mira alos lados e ingresa despasio no dejes de mirar izq y derecha hasta que hayas ingresado completamente al carril y cuando dobles completamente metele el pie, no manejes desp, minim 40Kph Y si tienes que ir recto sin doblar igual mira alos lados y cruza la intersecion siempre mirando los lados
- SIMBOLOS DE PARE} si encuentras el simbolo de pare estan generalmente en las esquinas o en algun cruse peatonal, mas no de vehiculos, siempre para minimo OCHO SEGUNDOS
- Acuerdate siempre ir por el carril de la ascera Y solo si vas adelantar o hay un obstaculo en tu carril trata de ingresar al otro carril, pero has la señalizasion 30metros minim antes de ingresar, mira los espejos interior laterales y tambien gira la caveza hacia atras para el lado del carril que vas a ingresar
resien podras ingresar
-Si llegaste al final del circuito pisa el freno
Y si es transmision manual, coloca en neutro pisando el freno y levanta el freno de mano y apaga el motor,
;desabrochate el cinturon y quita el seguro alas puertas y no las habras hasta que hayas mirado hacia atras y adelante para abrir tu puerta, si ya chekeastes, sca la caveza por la media hoja dela puerta y vuelve a chekear para que habras completamente y puedas salir
recuerda siempre que el examen de manejo tienen 100 puntos y
tienes que aprovar el minimo de 85 puntos para que puedas obtener tu lisencia
Hay puntos graves y puntos leves pero recuerda si antes de los 1 min aproximado ya tienes una faya grave, ten por seguro que el ofisial que estara contigo tomandote el examen te dira
Hasta la vista Baby!!!
Generalmente el promedio de personas extrangeros que logran sacar su lisencia e Osaka (Kadoma,Komyoike) es despues del 7 u 8 intento
pero hay algunos que ya tienen añitos y no la ven, y sinseramente, trizte pero a mi pareser ta verde,

Se que lo expuesto ahora no es todo, y me gustaria que alguna gente que paso por algo exprese sus comentarios
ya sea en el lugar que fuese saludos al foro

Iniciado por roy-sx

Hola fredcarez1 yo saque mi brevete en el segundo intento y en auto automatico ya q me faltaba practica en mecanico ,¿porque los demas salen jalados varias veces en Osaka? por dar el examen con carro mecanico

Hay varias razones amigo roy-sx
una de los cuales y creo el mas fundamental es el nerviosismo a la hora de entrar al circuito poque
aparte que los carros mecanicos que estan
para dar examen no son pues modelos nuevos ni casi nuevos diria yo
tiene una pinta de los taxis y algunos creo que tienen la caja con el embrage largo si no pisas a fondo, ono tienes mucha experiensia va estar no muy fasil adaptarte
,
aqui generalmente por cada grupo de 30 personas solo 2 a 5 personas logran obtenerlo

logicamente para autos automaticos tienees esa ventaja solo aseleras o frenas,
Pero saves que si al sacar la lisencia con carro automatico no puedes conducir un carro mecanico o manual

Yo Te hablo de experiencia de personas que estan cambiando su lisencia de conducir de sus paises por la lisencia japonesa

Y creo que para los que no tienen en su pais lisencia de conducir la unica alternativa es atravez de alguna escuela
pero lamentablemente en japon no tengo referensia de alguna buena, debe haver creo yo, pero las que conozco no las recomiendo para nada, usan el truco sucio del pescado y la red
solo si presentas a otra persona logras tus metas,
No tengo los datos exactos ahora de esas escuela
pero ire a conseguirlo pronto alguna y les dire cual fue para evtar que sigan con ese vil negocio de sacar dinero ala gente

cuidate amigo y te invito a inisiar algun tema que nos pueda servir para la colonia latina aqui

Hola, veo que seguimos aumentando el numero de foristas de este lado del mundo.
Yo saque mi brevete en Tokyo, casi en el 2003. Casi todo un anio entero estuve manejando con el Internacional hasta que se me vencio. No me arriesgaba tampoco a sacar el brevete japones por que ya tenia comentarios de varias personas que salian jalados y terminaban en los 7 u 8 intentos con el mecanico y al final tenian casi por obligacion que dar su examen en automatico.
Al final de cuentas me arriesgue y lo saque en el 2do intento. Aca en Tokyo es mas facil, segun me cuenta mi primo que reside en Kanagawa.
En Tokyo el circuito para cambio de brevete extranjero a japones (Gaimen Kirikae), es mas corto que el de brevete japones.
Los carros que usan aca son Mazda Familia (al menos en ese tiempo).
La nueva categoria que le han dado al brevete me parece genial tambien. Antes era Futsuu (普通, Normal) y Oogata (大型, Grandes).
Y ahora existe el Chuugata (中型）, categoria mediana que te permite manejar hasta camiones de 8 toneladas.
Lo bueno es que tan solo con renovar tu brevete se te aniade esta categoria.

Otro dato para los que quieren sacar su brevete, bueno no se si sera algun "truco" o algo asi. Un amigo mio saco su brevete en 2 semanas. Aprendio a manejar en Automatico por cuenta propia, saco su brevete y se metio a una escuela de manejo para sacar el AT GENTEI KAIJO （限定解除）, que es la eliminacion de la limitacion para conducir autos AT. El precio esta entre 45 000 y 68 000. El unico requisito es que tengas tu brevete japones con la limitacion, vas a cualquier escuela y das el examen ahi... y listo.

Otra cosa mas... antes de terminar, desde el 9 de enero hasta el 11, es el Tokyo Auto Salon. El anio pasado quede con Roy-sx para ir al Motor Show pero por razones X, no pude el dia acordado. Este anio ya pedi yasumi en mi empresa para tales dias. Asi que si se animan avisen para ir en mancha. Esto para todos los foristas que vivan en Japon en el area de Kanto, o que por casualidad justo esten de visita durante esos dias. Un privado y ahi acordamos si vamos Viernes o Sabado.

Camio y Fuera