Iniciado por ALVAROMMB

QUE YO SEPA HONDA USA ABS EN LOS CARROS DESDE EL 92 (ERA OPCIONAL NO OBLIGATORIO).

PERO MIRA SI TIENE MODULADOR DE ABS, AHI TE PONGO UNA FOTO PARA QUE VEAS SI ES QUE TIENE O NO ABS.

Iniciado por ALVAROMMB

HOLA, MIRA PRIMERO FIJATE QUE EL RADIADOR TENGA AGUA, JAJAJA, POR SONSO QUE PAREZCA A VECES ME HAN LLEGADO CARROS ASI AL TALLER, UNA VEZ QUE REVIASTE ESO HAZ LO SIGUIENTE:

PRENDE EL CARRO Y DEJALO QUE CALIENTE, UNA VEZ QUE ESTA A TEMPERATURA NORMAL, FIJATE SI EL VENTILADOR DEL RADIADOR PRENDE, SI PRENDE TODO BIEN, SI NO PRENDE ENTONCES TIENES UN PROBLEMA CON EL TERMOSWITCH O EL VENTILADOR, PARA DESCARTAR MANDALE CORRIENTE DIRECTA AL VENTILADOR SI ESTE PRENDE ENTONCES TU PROBLEMA ES EL TERMOSWITCH, AHORA EL RADIADOR TIENE 2 MANGUERAS FIJATE SI LAS 2 MANGUERAS ESTAN CALIENTES, SI LAS 2 ESTAN CALIENTES TODO BIEN (POR AHORA), Y SI TIENES UNA CALIENTE Y UNA FRIA (GENERALMENTE LA DE ABAJO) ENTONCES TIENES UN PROBLEMA DE TERMOSTATO O RADIADOR, DESPUES SACA LA MANGUERA DE ARRIBA DEL RADIADOR (CON EL CARRO APAGADO Y CON UN RECIPIENTE PARA BOTAR EL AGUA) PRENDE EL CARRO Y FIJATE SI EL AGUA SALE A CHORROS, SI SALE BIEN, SI NO SALE ENTONCES TIENES UN PROBLEMA DE BOMBA DE AGUA, AHORA CUANDO ESTAS PARADO, Y EL CARRO RECALIENTA (MAS DE LA MITAD DEL MARCADOR DE TEMPERATURA), ACELERALO (EN NEUTRO), Y SI LA TEMPERATURA BAJA ENTONCES ES UN PROBLEMA DE PUNTO, TAMBIEN FIJATE SI CUANDO PRENDES EL CARRO Y LO PISAS SALE HUMO BLANCO POR EL ESCAPE, SI NO SALE TODO BIEN Y SI SALE ENTONCES SOPLASTE EL EMPAQUE DE CULATA, TAMBIEN FIJATE QUE LA TAPA DEL RADIADOR NO BOTE NADA, SI BOTA ENTONCES CAMBIALA, OTRA COSA QUE PUEDES HACER ES PURGAR EL RADIADOR.

BUENO Y LO DEL RADIADOR TE ACONSEJO QUE LO SONDEES SI O SI, YA QUE CUANDO EL CARRO RECALIENTA, TODO EL OXIDO QUE ESTA PEGADO EN LOS CONDUCTOS DE AGUA SE DESPRENDE Y TERMINA OBSTRUYENDO EL RADIADOR, Y BUENO POR ULTIMO FIJATE SI EN TU COCHERA HAY AGUA EN SUELO SI ES ASI, ENTONCES REVISA TODAS LAS MANGUERAS Y SELLOS.

Y BUENO TEN CUIDADO CUANDO ABRAS LA TAPA DEL RADIADOR, YA QUE SI ESTA MUY CALIENTE EL AGUA SALTA Y TERMINAS CON QUEMANDOTE TODO.

CUALQUIER COSA SI QUIERES LLAMAME Y LO REVISO GRATIS.

SALUDOS

Iniciado por ALVAROMMB

QUE YO SEPA HONDA USA ABS EN LOS CARROS DESDE EL 92 (ERA OPCIONAL NO OBLIGATORIO).

PERO MIRA SI TIENE MODULADOR DE ABS, AHI TE PONGO UNA FOTO PARA QUE VEAS SI ES QUE TIENE O NO ABS.

Iniciado por lucho-speed

gracias x sus consejos los stoy poniendo en practica para ver el problema muy buenos datos los que me diste me ayudaran mucho, otra pregunta cuanto costaria en promedio cambiar termoswitch y termostato para mi auto???? gracias
LUIS

Iniciado por u511394

Lo acabo de ver y en el sitio donde debe ir eso se supone hay un espacio libre tonces el carro no lo tiene.

Iniciado por ALVAROMMB

EL TERMOSWITCH ESTA ALGO DE 80 SOLES Y EL TERMOSTATO UNOS 70 SOLES, EN MANO DE OBRA EL TERMOSWITCH UNOS 10 SOLES, Y EL TERMOSTATO SI HAY QUE DESARMAR BASTANTE ALREDEDOR DE UNOS 50 A 100 SOLES DEPENDIENDO DEL TALLER.