Señal ABS en el tablero

**jsimon** · 11/12/2006, 10:13 am

Amigos del Foro,

Hace algunos dias atras ha aparecido la señal ABS en amarillo en el tablero de mi carrito

, quisiera saber que significa, teniendo en consideracion que anteriormente no aparecia, se tendra que revisar los frenos en el auto????, mi auto es un Hiunday Accent inyectado del 97.

Agradecere mucho sus aportes, gracias de Antemano

.

**jsimon** · 11/12/2006, 03:29 pm

Amigos del foro alguien que me pueda ayudar con este problema?????????

**edmundo_osorio** · 11/12/2006, 05:11 pm

A mi me pasó una vez, revisa en la caja de fusibles y fijate que el de ABS no se haya quemado. Si es así basta con cambiarlo de acuerdo a los amperes que indique. Si no es eso, quiere decir que el sistema AbS requiere de revisión, no soy un experto pero es bien dificil que eso pase por lo que me han comentado.

SAludos

**underground** · 12/12/2006, 03:03 am

Hola,

La luz del ABS es como la de tu Check Engine: se prende cuando existe un problema en el sistema.

- Si se mantiene encendida, es que tienes un problema serio. Normalmente el sistema ABS queda deshabilitado y se pasa a modo de frenado normal.

- Si se enciende y luego se apaga, es un problema menor/temporal que no acarrea la desactivación del sistema.

Para ambos casos, especialmente en el primero, manda a revisar y/o escanear el sistema para encontrar la causa del problema. En el escaneo puedes obtener el código de error que se generó y almacenó para así localizar el causante de la avería. Suerte.

Saludos,

**fontaracing** · 12/12/2006, 07:28 am

Iniciado por jsimon

Amigos del Foro,

Hace algunos dias atras ha aparecido la señal ABS en amarillo en el tablero de mi carrito

, quisiera saber que significa, teniendo en consideracion que anteriormente no aparecia, se tendra que revisar los frenos en el auto????, mi auto es un Hiunday Accent inyectado del 97.

Agradecere mucho sus aportes, gracias de Antemano

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Hola jsimon,
la luz del ABS indica que tienes un problema que compromete la funcionalidad de este sistema de frenado, al estar comprometido, pasa a modo de frenado normal.

Al igual que con los motores, en muchos casos los sistemas ABS también pueden scanearse para conocer la causa exacta del problema.

De la experiencia te digo que podría ser lo siguiente:

problema con algún sensor de velocidad en las ruedas
algún enchufe de los sensores de velocidad desconectado
las llantas deben ser del mismo tamaño y medida sino puede activarse la luz
trabajos hechos en al dirección del auto en donde se cambia la luz entre el anillo y el sensor

Espero te sea útil la información. Un abrazo,

fonta.

Te adjunto la tabla de códigos de fallas

Code ABS System Diagnostic Information
Mode 1: (40 km/h=25 mph)
1-1-1 No error code set
1-2-1 Left side front wheel sensor: faulty signal at speed less than 40km/h
1-2-2 Right side front wheel sensor: faulty signal at speed less than 40km/h
1-2-3 Left side rear wheel sensor: faulty signal at speed less than 40km/h
1-2-4 Right side rear wheel sensor: faulty signal at speed less than 40km/h
1-2-5 Signal faulty from at least one wheel sensor for a long period
1-3-5 Control Module (CM) faulty
1-4-1 Faulty pedal sensor: shorted to ground or supply
1-4-2 Faulty stop (brake) lamp switch: open circuit
1-4-3 Control Module (CM) faulty
1-4-4 Brake discs overheated
1-5-1 Left front wheel sensor: open circuit or short-circuit to battery voltage
1-5-2 Right front wheel sensor: open circuit or short-circuit to battery voltage
1-5-5 Rear axle sensor: open circuit or short-circuit to battery voltage
2-1-1 Left front wheel sensor: no signal on moving off
2-1-2 Right front wheel sensor: no signal on moving off
2-1-3 Left rear wheel sensor: no signal on moving off
2-1-4 Right rear wheel sensor: no signal on moving off
2-1-5 Valve relay: open circuit or short-circuit
2-2-1 Left front wheel sensor: ABS operation signal missing
2-2-2 Right front wheel sensor: ABS operation signal missing
2-2-3 Left rear wheel sensor: ABS operation signal missing
2-2-4 Right rear wheel sensor: ABS operation signal missing
2-3-1 Left front wheel sensor: signal missing
2-3-2 Right front wheel sensor: signal missing
2-3-5 Rear axle sensor: signal missing
3-1-1 Left front wheel sensor: open circuit or short-circuit
3-1-2 Right front wheel sensor: open circuit or short-circuit
3-1-3 Left rear wheel sensor: open circuit or short-circuit
3-1-4 Right rear wheel sensor: open circuit or short-circuit
3-2-1 Left front wheel sensor: irregular interference at speeds over 40 km/h
3-2-2 Right front wheel sensor: irregular interference at speeds over 40 km/h
3-2-3 Left rear wheel sensor: irregular interference at speeds over 40 km/h
3-2-4 Right rear wheel sensor: irregular interference at speeds over 40 km/h
4-1-1 Left front wheel inlet valve: open circuit or short circuit
4-1-2 Left front return valve: open circuit or short circuit
4-1-3 Right front wheel inlet valve: open circuit or short circuit
4-1-4 Right front return valve: open circuit or short circuit
4-1-5 Rear valve: open circuit or short circuit
4-2-1 Rear wheel circuit inlet valve: open circuit or short circuit
4-2-2 Rear wheel circuit return valve: open circuit or short circuit
4-2-3 Traction control system (TRACS) valve: open circuit or short circuit
4-2-4 Pressure switch for TRACS: faulty or short circuit
4-4-1 Control Module (CM) faulty
4-4-2 Pump pressure low
4-4-3 Pump motor/relay: electrical or mechanical fault
4-4-4 No power supply to valves in hydraulic unit