Tema: Por que se apaga el auto mientras va corriendo?

Estimados:

Es primera vez que participo en este foro, asi que les estare agradecido de su ayuda. Tengo un Toyota Tercel, año 97 automatico, el enciende bien, pero si no lo estoy dando pequeños acelerones mientras estoy parqueado se me apaga.
por otro lado mientras voy corriendo y voy acelerando no hay problema, solo es que deje de acelerar y se me apaga.
Esto me procupa, ya que es peligroso que en las curvas se me apague y pase recto. me lo han rebisado dos mecanicos y les dan limpieza general, que dando trabajando bien, pero en menos de 24 hrs vuelve la falla.

en que me pueden ayudar.

tE ACONSEJO QUE HAGAS UNA LIMPIEZA A TU TANQUE DE GASOLINA, LUEGO HAGAS REVISAR LOS PISTONES Y BUJIAS, DEBES REALIZAR UN MANTENIMIENTO AL CARBURADOR, OJO NO SOLO ECHARLE EL SPRAY SINO DESARMARLO. REALIZALO CON UN BUEN MECANICO

si es untercel del 97 lo ideal serie que lo lleves a un sito donde le puedan hacer diagontico con una computadora o scanner
al parecer pudieras tener un problema en la valvula iac o valvula de ralenti es muy comun en esos motores

Iniciado por D.O MARTINEZ

si es untercel del 97 lo ideal serie que lo lleves a un sito donde le puedan hacer diagontico con una computadora o scanner
al parecer pudieras tener un problema en la valvula iac o valvula de ralenti es muy comun en esos motores

Ya pes, el Tercel que llegó al Peru del 97 no tiene compu, que le escaneas?, este modelo usa carburador y encendido electronico convencional

salu2

hola buenas tardes, soy nuevo en este foro, no tengo alguna respuesta para el tema que se esta mirando, pero me intereso ya que tengo un problema similar con mi carro y no supe como hacer una pregunta o tema nuevo, si alguien me puede ayudar les agradesco. de igual forma aprovechare este espacio para decir el problema que tengo con mi carro.


Tengo un toyota tercel 1992 Standard (no automatico) .... y el problema que tengo que cuando voy acelarando todo va bien, pero al momento de frenar lo que normalmente hago es: meto el clutch y pongo la palanca en neutral y despues saco el clutch normalmente y para despues frenar normalmente con el pedal... en cuanto saco el clutch y pongo en neutral el carro se apaga.. sin hacer ningun movimiento brusco simplemente se apaga.. y tengo que cerrar la llave y volver a encender.. solo que al encender tengo que bombear un poco para que encienda bien...

hace poco le hicieron cambio de bomba de gasolina.. tambien hace poco le hicieron cambio del kit del clutch completo.. y el dia de ayer apenas hicieron cambio de bujias. hicieron ajuste de la banda del tiempo..

pero aun sigue con el problema que se continua apagando.... no se si el problema se deba a que hace falta alguna limpieza en los canales de combustible o si los inyectores no funcionan correctamente... o tal vez sea problema del clutch...

les agradesco sus respuestas.. o que me digan como puedo dar de alta este tema para que me ayuden gracias!

ALFREDUS

Hola :

Mis estimados quisiera saber en que quedo este problema ya que tengo un Tercel DX Coupe 91 automático y tengo exactamente el mismo problema que el amigo Davidrivas... porfavor a ver si me pueden dar una ayudadita ya que se me viene parando varias veces al pasar rompemuelles....

Gracias

Buenas estimados, yo actualmente tengo un problema similar, mi auto se apaga depronto, lo llevo manejando poco mas de medio año y no se habia presentado ese problema, es un Toyota Cavalier 98 con motor 5A automatico, resulta que ya van como 3 ocasiones en las que me he quedado botado porque el auto se apago y ya no queria encender, o bien encendia, pero ahi mismo se volvia a apagar. Mi mecanico cambio una pieza del termostato para que el ventilador trabaje un poquito mas, y por consiguiente enfrie mas tmb. ya que por sistema de proteccion cuando calientan mucho ya no arrancan como medida de proteccion, incluso desarmo el carburador (ya que el motor que originalmente es Inyectado lo convertimos a carburado), lo desarmo, limpio, chekeo y no filtra absolutamente nada, en teoria el carburador esta trabajando bien, ademas que es casi nuevo. Pero aun asi se me apago nuevamente, y solo me sucede a mi, ya que el mecanico lo tuvo como 2 dias provando y el bendito no apagaba.
Ademas de mi mecanico, 2 personas mas me indicaron que posiblemente este fallando la bomba de gasolina o el modulo del distribuidor. Al no detectarle la falta he optado por cambiarle la bomba de gasolina (aunque solo tiene como medio año de uso) y ver si reemplazo el distribuidor completo o solo el modulo que va dentro, como sea tratare de comprarle los repuestos originales que no sean chinos ya que estos se malogran al toque.
Quizas alguno de ustedes tenga el mismo problema, ya sea la bomba de gasolina o problemas con el distribuidor que al calentar deja de trabajar.
Le comentare mas adelante si resolvi mi problema haciendo estos cambios o no se que michi mas hacer... ya que por suerte no he provocado algun accidente por esta falla que he tenido, y no quiero seguir tentando a la suerte.
Saludos y estamos en contacto.
Si alguien pudiera hacerme algun comentario al respecto de mi problema se lo agradecere.

Hola... en mi caso no es problema del minimo, ya que este lo corregi el mismo dia que le dieron mantenimiento al carburador ...por otro lado, en mi ignorancia, tambien lo lleve a chequear al cajero para que vea la caja, pensando que talves sea problemas en los cambios, pero esta esta trabajando muy bien y la hidrolina esta al dia tmb mmmm entonces solo me queda saber si es la bomba de gasolina o el distribuidor, y si no me queda de otra prefiero cambiar ambos, pero la pregunta que me hago es.... Y si despues de eso sigue fallando !!!!!