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  1. #11
    Senior Member Avatar de flavio81
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    Predeterminado Respuesta: Mi auto cascabelea

    Cita Iniciado por milito Ver Mensaje
    Buenas tardes, retomando el tema, la temperatura del auto segun el medidor de la temperatura esta norma el decir, el medidor marca unas lineas antes de la mitas, jamas a pasado de la mitad, ahora se me recomento quitar el termostato del auto ya que este originaba un mayor recalentamiento
    Bueno, con ésto tu mecánico se ganó el premio Mecánico Bestia Marzo 2009. Primero, porque tu temperatura está bien, y por lo tanto no es neceario bajarla. Segundo, porque quitar el termostato es un crimen.

    Cita Iniciado por milito Ver Mensaje
    , he venido siguiendo el consejo que se me brindo de usar gasolina de 95 para ver si el carro dejaba de cascabelear, les comento que use gasolina de 97 y el auto de igual manera cascabelea, para poder explicarme mejor deseo dar este detalle, el mecanico que scaneo mi auto me indico que mi auto tenia la tendencia a enriquecer la mezcla, ya que el scaneo botaba una medicion de 168, cuando lo normal debe ser de 138,
    1. Enriquecer la mezcla no causa cascabeleo. Lo contrario, sí.
    2. ¿168 qué? Me parece que te están hueveando con numeritos.

    Cita Iniciado por milito Ver Mensaje
    la presion de la bomba de gasolina esta bien, segun palabras del mecanico, que otras sugerencias me pueden brindar para solucionar este inconveniente
    Sí. Tu mecánico es una bestia abominable y ya es hora de que vayas a otro. Disculpenme el hablar de manera tan dura pero la verdad es que es absurdo que la bestia de tu mecánico no haya comprobado cuál es el estado del avance del encendido, si las bujías y los cables de bujías están bien, medir realmente el estado de la mezcla con un analizador de gases, hacer un descarbonizado químico de motor, revisar el estado de los sensores, tratandose de un motor antiguo medir la compresión, etc etc...

    O sea, en ningún momento se tomó el trabajo de determinar la CAUSA del problema, sólo te ha hecho perder tu tiempo y dinero.
    Última edición por flavio81; 16/03/2009 a las 10:09 am

  2. #12
    Master Member Avatar de zapallo
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    Predeterminado Respuesta: Mi auto cascabelea

    Cita Iniciado por flavio81 Ver Mensaje
    Bueno, con ésto tu mecánico se ganó el premio Mecánico Bestia Marzo 2009. Primero, porque tu temperatura está bien, y por lo tanto no es neceario bajarla. Segundo, porque quitar el termostato es un crimen.


    1. Enriquecer la mezcla no causa cascabeleo. Lo contrario, sí.
    2. ¿168 qué? Me parece que te están hueveando con numeritos.



    Sí. Tu mecánico es una bestia abominable y ya es hora de que vayas a otro. Disculpenme el hablar de manera tan dura pero la verdad es que es absurdo que la bestia de tu mecánico no haya comprobado cuál es el estado del avance del encendido, si las bujías y los cables de bujías están bien, medir realmente el estado de la mezcla con un analizador de gases, hacer un descarbonizado químico de motor, revisar el estado de los sensores, tratandose de un motor antiguo medir la compresión, etc etc...

    O sea, en ningún momento se tomó el trabajo de determinar la CAUSA del problema, sólo te ha hecho perder tu tiempo y dinero.
    JAJAJJAJA, efectivamente Flavio otro turronero que se compro un ESCANER usado y esta debutando como mecanico
    Mitsubishi Montero LWB 3.2 DiD
    VW Tipo 1 1200

  3. #13
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    Predeterminado Respuesta: Mi auto cascabelea

    cual es el costo para hacer el mantenimiento a la culata?

  4. #14
    Junior Member Avatar de Rafoneuro
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    Predeterminado Respuesta: Mi auto cascabelea

    Cita Iniciado por flavio81 Ver Mensaje
    Bueno, con ésto tu mecánico se ganó el premio Mecánico Bestia Marzo 2009. Primero, porque tu temperatura está bien, y por lo tanto no es neceario bajarla. Segundo, porque quitar el termostato es un crimen.


    1. Enriquecer la mezcla no causa cascabeleo. Lo contrario, sí.
    2. ¿168 qué? Me parece que te están hueveando con numeritos.



    Sí. Tu mecánico es una bestia abominable y ya es hora de que vayas a otro. Disculpenme el hablar de manera tan dura pero la verdad es que es absurdo que la bestia de tu mecánico no haya comprobado cuál es el estado del avance del encendido, si las bujías y los cables de bujías están bien, medir realmente el estado de la mezcla con un analizador de gases, hacer un descarbonizado químico de motor, revisar el estado de los sensores, tratandose de un motor antiguo medir la compresión, etc etc...

    O sea, en ningún momento se tomó el trabajo de determinar la CAUSA del problema, sólo te ha hecho perder tu tiempo y dinero.
    Q cariñoso se ha vuelto el mago Flavio, pero tiene razòn.

  5. #15
    Senior Member Avatar de flavio81
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    Predeterminado Respuesta: Mi auto cascabelea

    Cita Iniciado por OxiduXnOs Ver Mensaje
    Mide la compresion de tu motor no mas si te marca muy alto hay k hacerle una descarbonizacion
    Es cierto, pero hay que revisar más aún, no basta sólo con eso.

    Los mecánicos chichas nunca quieren buscar la CAUSA del problema. Lo único que hacen es "intentar", cambiando piezas u ofreciendote reparaciones. Pero nunca se ocupan de determinar qué es lo que realmente sucede.

  6. #16
    Senior Member Avatar de flavio81
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    Predeterminado Respuesta: Mi auto cascabelea

    Cita Iniciado por Rafoneuro Ver Mensaje
    Q cariñoso se ha vuelto el mago Flavio, pero tiene razòn.
    ¡Recétame algo pues doctor!

  7. #17
    Junior Member Avatar de Rafoneuro
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    Predeterminado Respuesta: Mi auto cascabelea

    Cita Iniciado por flavio81 Ver Mensaje
    ¡Recétame algo pues doctor!
    Nootropil? jajaja

  8. #18
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    Predeterminado Re: Mi auto cascabelea

    Que tal, les comento que tengo el mismo problema del cascabeleo cuando el motor esta "caliente caliente", pero aclarando, el motor en realidad se calienta en unos minutos a su temp. normal y cuando digo que esta "caliente caliente", es cuando estando a temp. normal tiene un buen recorrido (por ejemplo toda la javier prado). Esta situación y luego de varias pruebas, me ha llevado a pensar que el sistema de escape tendría cierta obstruccion y no permite un desfogue adecuado del aire caliente de la camara, con lo que la explosión se produce antes de tiempo. Asi que voy a probar quitandole 2 de los 4 catalizadores que lleva mi auto (mustang V6 3.8L) a ver que sucede.
    Saludos

  9. #19
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    Predeterminado Re: Mi auto cascabelea

    estimados amigos, tengo un problema de cascabeleo en mi camioneta pero solo cuando llega a su temperatura normal, cuando está frío trabaja perfecto, y cuando llega a su temperatura normal comienza el cascabeleo , no es escandalozo pero se siente y tambien pierde un poquito de fuerza, es un kia sorento 2009 v6 3.3, lo compre de segunda, tiene un kilometraje de 37000km aprox. ahora estoy usanfdo gasolina de 90, probe con 95 y sigue igual. debo decir que lo lleve a la concesionaria y me lo devolvieron igual, vivo en trujillo. espero sus comentarios..
    saludos.

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