Tema: cascabeleo hyundai accent nuevo

Hola muchachos
A ver quien me puede ayudar con este problema que tengo con mi hynday accent de 2011,
Bueno lo que pasa con mi carro es que cuando esta a 2500 a 3000 rpm hay un cascabeleo suave casi imperceptible pero es constante en cualquier cambio siempre esto me acurre siempre desde que me dieron el auto nuevo ala semana cuando sentí el cascabeleo lo lleve a gildemeister (donde lo compre) y me dijeron es problema del combustible me dijo que le ponga gas de 98 bueno yo le dije al mecánico que yo buscaba un auto económico y no gastar en combustible caro a pesar de eso lo hice llene el tanque con 98 pero el cascabeleo continua en menos intensidad pero continuo regrese a gildemeister para insistir con el problema ahora el mecánico me dice que ok lo iban a revisar y hacerle una pruebas pero me advirtió que si era tema de gasolina me iban a cobrar 230 soles por las pruebas al final no lo hice , ahora preguntando y preguntando me han dicho de todo unos dicen que lo scanee otros que es el sensor de oxigeno y otros que es la gasolina que ahora la combinan con alcohol, ahora le pongo gas de 90 porque la verdad ya estoy cansado de que no tenga solución mi problema y echarle 98 como que mi carro no es un bmw.
Bueno ante todo muchas gracias amigos por los datos que me puedan brindar
Saludos y buenas vibras

Haz valer la garantia ese carro esta malo, si yo compro un carro 0 km y tiene esos problemas ya no lo compraria

gracias gamv por los datos , pero aqui hay un tema importante que no se si garantia esta vigente ya que despues que lo lleve gildemeister y no quiso revisar mi auto reclamando por la garantia no volvi a ir ahi , esto creo que hace que se pierda la garantia ?

saludos

Gracias Alex

A esa velocidad no tengo problemas 80 a 100 km en 2500 a 3000, yo llego de 2500 a 3000 en todos los cambios y no necesariamente llego a esa velocidad es justo en ese rango de 2500 a 3000 se escucha el cascabeleo, no es un sonido fuerte pero yo lo escucho, sobre el filtro esta nuevo se lo cambie hace 2 semanas

Gracias Alex por estos datos
así es en cualquier marcha cuando estoy acelerando y los rpm pasan de 2500 a 3000 se escucha este ruido, bueno ahora donde puedo hacer estas pruebas y cuanto costaría?, mas o menos que podría tener mi carro?

gracias por tus datos

Saludos

Hola

El mismo problema tiene el carro de mi flaca un accent del 2011, por eso fuimos a gildemeister quienes nos mencionaron que podría ser por el tipo de combustible, pero luego nos dijeron que era un tema de actualización de la computadora que no reconocía correctamente el combustible algo así, bueno lo dejamos lo revisaron, ahora hoy que fuimos a recogerlo nos dijeron que todo estaba solucionado y cuando ya habíamos salido del concesionario nos dimos con la sorpresa que aún estaba el cascabeleo, ya por tiempo no pudimos regresar. Así que llamaremos nuevamente para dar nuestra queja para que lo revisen y le den una solución, hacer valer la garantía.
Luego les cuento como me fue.

Saludos

Iniciado por Leon84

Hola

El mismo problema tiene el carro de mi flaca un accent del 2011, por eso fuimos a gildemeister quienes nos mencionaron que podría ser por el tipo de combustible, pero luego nos dijeron que era un tema de actualización de la computadora que no reconocía correctamente el combustible algo así, bueno lo dejamos lo revisaron, ahora hoy que fuimos a recogerlo nos dijeron que todo estaba solucionado y cuando ya habíamos salido del concesionario nos dimos con la sorpresa que aún estaba el cascabeleo, ya por tiempo no pudimos regresar. Así que llamaremos nuevamente para dar nuestra queja para que lo revisen y le den una solución, hacer valer la garantía.
Luego les cuento como me fue.

Saludos

Deberían reconocer con algún plus o económicamente cuando se regresa por una misma falla a un concesionario........y también tener en consideración los días que el carro está en el taller...... a ver si así van a querer que salga algún carro con algún desperfecto o si no van a tener una pieza en stock y esperar la importación, muchas cosas serían distintas y se tendría más cuidado en el trato al cliente y sus vehículos. Un PLUS podría ser por cada repuesto que no tengan en stock (previo diagnóstico), el siguiente mantenimiento pagado sea GRATIS(sea el que sea). Otro PLUS podría ser un vale de 30 soles diarios por cada día que no tengas tu vehículo...y así hay "n" formas de tener contentos a los clientes mientras su auto tiene algún tema en el concesionario....

Sl2