Tema: Problema con mi Volkswagen Gol 1.6

Consulta a los expertos¡¡¡¡

Tengo un GOL 1.6 inyectado del 96, le instalé GLP y andó muy bien un par de meses... pasa que ahora cuando lo prendo ando bien 20 a 30 minutos, pero cuando se calienta se cambia solo de GLP a GASOLINA, lo que tengo que hacer es acelerar con fuerza para que se mantenga en GLP y no se cambie a gasolina (mi sistema de GLP se activa cada vez que acelero, pero tengo que acelerar mucho para que se mantenga en GLP, sino se pasa a gasolina)... por ejemplo, si estoy en 2ª ó 3ª, debo acelerar mucho para que se mantenga en GLP, sino se pasa a gasolina... lo instalé en ZEA MOTORS de la marina, el mecánico ya revisó el cableado y no está haciendo tierra, ya realizamos una revisión general del sistema eléctico y nada... mi mecánico y otro mecánico más me han dicho que lo que necesita es un ELEVADOR DE PULSO para solucionar el problema (aprox 70 dólares)... ¿Que me recomiendan ustedes? ¿Alguien que sepa de esto? ¿Donde conseguir un elevador algo más barato? Me cuentan¡¡¡¡¡

amigo yo trabajo en la volkswagen instalando glp ..........
nosotros damos soporte a todos los autos instalados , ya que al instalar no pierde la garantia de la marca ...

ahora en tu problema no especificas de que generacion es tu equipo .......marca del equipo ..................... y dime en cuanto esta tu compresion de motor ...... lo que te an recomendado los mecanicos a los cuales has visitado es un variador de avance es para adelantar o retrasar el punto ,,,,,,,,,,
en cristiano varias el instante en que salta la chispa de la bujia ..

..ahora en la teoria si tiene glp no es normal ponerle un variador de avance porque con el glp solo pierdes alrededor de 8% de potencia en cambio con el gnv son como 17% ahio si necesitas un variador de avance ...............


tu dices que se regresa a gasolina
eso es por varios factores ......
uno que la presion no es la adecuada ........
la calidad de la chispa ( bujias y cables )
la regulacion ( dependiendo de que generacion sea )

GRACIAS POR TU APORTE¡¡¡¡

Se nota que conoces del tema, por favor dame un par de soluciones hermano¡¡¡¡¡

El equipo que tengo es un BEDINI de 3ª generación, mi GOL es del 95 inyectado motor 1.6-

La compresión no la sé pero está pareja, es lo que me comenta el mecánico.

Le puso el elevador de pulso pero igual, no se arregló el problema. Le cambiamos el switcher de temperatura (eso que va en el radiador) y nada... ahora me dice que le debo cambiar la BOBINA, pero no quiero seguir gastando dinero sin saber que será lo que se deba solucionar... el problema persiste con el auto frio o caliente... en verdad no me deja manejarlo¡¡¡

Bro si tienes una posible solución, te agradecería un montón que puedas darme un alcance (ojo, el problema no sucuede en gasolina, solo en GLP)

Te dejo mi correo rodriguezpozooscar@gmail.com, veo ese correo las 24 horas.

Espero tu respuesta.
Oscar