Motos Chinas: Wanxin, Jialing, Ronco, Sumo, Um, ZhongZhen, Daelim, Lifan, Loncin, Rtm - Página 34 - Todo Autos

MisterN · 25-10-2008, 04:11 pm

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Iniciado por Juankordfer

............. La estuve manejando por aki, un par de vueltas, a 40Km/h como maximo, haciendo cambios y todo eso; como en la tienda me dijeron que a los 300Km le cambiara de aceite y ya podia empezar a correr, ...............

Cambiale aceite ahora mismo, el aceite de fabrica es generalmente muy "suelto" y solo esta para proteger de la corrosion, pero al calentarse se vuelve super-aguado y no sirve para lubricar, por tanto hay recalentamiento

MisterN

Juankordfer · 25-10-2008, 06:42 pm

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Iniciado por MisterN

Cambiale aceite ahora mismo, el aceite de fabrica es generalmente muy "suelto" y solo esta para proteger de la corrosion, pero al calentarse se vuelve super-aguado y no sirve para lubricar, por tanto hay recalentamiento

MisterN

Gracias por el dato del aceite MisterN, pero en cuanto a la calidad de las motos Mavila?... Si bien es cierto que ya la compre y es tarde para averiguar la calidad, me precio de saber cuidar mis cosas, y deseo q esta moto me dure buen tiempo... Gracias a todos los que puedan aportar para que los novatos como yo sepan cuidar a sus engreídas...

virsept · 27-10-2008, 08:18 am

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Iniciado por CAMAGI

Hola amigos nuevosoy aqui, cual recomiendan la keeway, la UM, o la RTM en versión chooper o custon, ya que la he visto las 3 y la RTM es mas bonita y mas barata, ahora porque tan barata?, quisiera que me saquen de dudas se los agradecere y seria bueno ver las fotos de sus motos.

No soy un experto en la materia... pero de las 3 me quedaria con la UM, ya se ha mencionado en este foro los cuidados que se deben tener con la RTM, ahora yo te comento que la he visto en las calles, incluso hace poco estuve por Trujillo y las vi tmb por alla circulando, pero francamente... dejan mucho que desear

(problemas de corrosión, desgaste de su pintura.. y la carroceria mas parece material plastico que otra cosa), obviamente, éste es mi punto de vista.
En cuanto a las Keeway, me parece que recien esta ingresando al mercado, por lo que no hay mucha info aun... pero en Trujillo tmb vi que venden las Keeway.
Hasta el momento la UM es mi mejor propuesta

, cuesta un poquito mas... pero te vas con la garantia del caso.

kokocar · 27-10-2008, 08:57 pm

mejor comprate una honda yamaha o susuki de segunda por que esas motos chinas estan hastalashue....

CAMAGI · 28-10-2008, 07:20 am

Ok, gracias a ambos, pero una de segunda he tenido mala experiencia, me inclino por la UM creo yo vere que dice la billetera, una vez mas gracias.

luis___aleja · 29-10-2008, 09:00 am

que tal, tengo una pulsar 180cc y la estoy manejando todavia por mi casa recien muy poquito recorrido, mi duda es el cambio del aceite, no estoy seguro pero me parece q ya no queda aceite en el indicador, el vendedor me dijo q usaba shell 20 50 amarillo, cuando me la entregaron me la dieron con un poco de gasolina 90 y creeo q un poco de aceite y no se si ponerle mas o esperar como dicen a las 500km...estoy confundido, gracias por su apoyooo, agradecería mucho alguien me orientee

MisterN · 29-10-2008, 11:44 am

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Iniciado por luis___aleja

que tal, tengo una pulsar 180cc y la estoy manejando todavia por mi casa recien muy poquito recorrido, mi duda es el cambio del aceite, no estoy seguro pero me parece q ya no queda aceite en el indicador, el vendedor me dijo q usaba shell 20 50 amarillo, cuando me la entregaron me la dieron con un poco de gasolina 90 y creeo q un poco de aceite y no se si ponerle mas o esperar como dicen a las 500km...estoy confundido, gracias por su apoyooo, agradecería mucho alguien me orientee

Cuanto antes ve a un lubricentro y has el cambio de aceite, ponle castrol o mobil PARA MOTO, el aceite para carro NO esta hecho para la moto.

El aceite de fabrica suele ser delgado y ademas no tienes idea cuanto tiempo a estado alli

MisterN

virsept · 29-10-2008, 02:16 pm

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Iniciado por luis___aleja

que tal, tengo una pulsar 180cc y la estoy manejando todavia por mi casa recien muy poquito recorrido, mi duda es el cambio del aceite, no estoy seguro pero me parece q ya no queda aceite en el indicador, el vendedor me dijo q usaba shell 20 50 amarillo, cuando me la entregaron me la dieron con un poco de gasolina 90 y creeo q un poco de aceite y no se si ponerle mas o esperar como dicen a las 500km...estoy confundido, gracias por su apoyooo, agradecería mucho alguien me orientee

Holas... te recomiendo que utilices unica y exclusivamente el tipo de aceite que te indica EL FABRICANTE, esa es la mejor forma.

MisterN · 29-10-2008, 04:05 pm

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Iniciado por virsept

Holas... te recomiendo que utilices unica y exclusivamente el tipo de aceite que te indica EL FABRICANTE, esa es la mejor forma.

Un detalle, el vendedor (no el fabricante) recomendo un aceite para carro!!

Un carro usa el aceite dentro del motor y nada mas.
Una moto usa el mismo aceite en el motor, en la caja de cambios y el embrague, por ello debe ser especifico para moto.

En el mercado los mas faciles de encontrar, especificos para motos, son Castrol Actevo y Mobil Super 4T.

MisterN

CAMAGI · 30-10-2008, 07:45 am

Hola Luis, mas adelante nos cuentas que tal te fue con tú pulsar y si puedes por fotos en buena hora, mis felicitaciones y si seria bueno cambiar ese aceite lo mas antes posible.