Tema: Motos Chinas: Wanxin, Jialing, Ronco, Sumo, Um, ZhongZhen, Daelim, Lifan, Loncin, Rtm

hola a todos veo que la pulsar tiene bastante jale en esta sala, aca en hyo ya llego la pulsar 200. S/.7600.00 la mayoria esta con las pulsar ni que decir en toda selva central igualmente....

pero decir que es la mas velos y las potente de las 200 chinas creo suena un poco exagerado.. a modo de ejm nomas tenemos una moto que en lima no es muy conocido es la dakar 200cc todoterreno que en provincia, toda la sierra y selva central vi que la mayoria esta optando por esta moto para trabajos duros.

en cuanto a velocidad y potencia y dandole su buen mantto esta super. alcanza altoque los 110km/h con catalina 56, bajandole los dientes a 50 120km/h y aquellos que lo bajaron a 48 dientes llegaron a 140km/h. si no creen miren los enlazes.

http://es.youtube.com/watch?v=xDaTJ5...eature=related
http://es.youtube.com/watch?v=XwYtWT...eature=related

la motito las traen crosland y el sitio sac. los que estan en la av la marina. los mismos representantes de bajaj y kawasaki ahora salio la shark 200 y si que revienta mas. (indagen cuanta moto se fue a provincia en estos representantes y se daran cuenta)

asi como dijo el compañero en gustos y colores …… asi que cada uno defendera asu motito pero decir que es la mejor de todas las chinas creo muchos se ofenderian no creen?? Y pensarían que nuestras motitos que son ¿?

saludos

my

jajajajja buena motoyogui tienes razon, pero es q el amor por nuestros gustos a veces hace hablar de mas.

He estado leyendo todos los post con detenimiento y creo que están confundiendo papas con camotes, los dos son tubérculos pero no son iguales.
Haber para comenzar no se pude decir que la Pulsar es la mejor moto de todas las chinas, porque no es así; No es así porque Pulsar es un modelo de Bajaj, moto producida por Bajaj Auto Co. En la India con colaboración tecnológica de Kawasaki Heavy Indistries Ltd. Como le explique en mi post …

“Bueno mi estimado EXCELON20, gracias por la pregunta, la Motocicleta es Japonesa pues su año de fabricación es el 2002, y si se parece a la Avenger 200 de Bajaj pero eso es porque Bajaj tiene una alianza técnica con Kawasaki Heavy Industries de Japón para producir una gama de la más recientes motocicletas de Bajaj, desde la alianza puesta en marcha en el año 1986 Kawasaki cedió la construcción de sus modelos KB100, KB RTZ, KB125, 4S, Boxer, Caliber, Caliber115, Wind125, ya que son motocicletas de baja cilindrada para el mercado asiático.

Kawasaki Heavy Industries elaboró las nuevas tecnologías que utilizaría Bajaj para la fabricación de Motocicletas, es por este, motivo que Bajaj comenzó a ganar terreno en el mundo de las 2 ruedas, pues antes de la alianza solo construida motocarros y scooters pero de baja calidad y solo para su mercado local.

es por ese motivo que la Pulsar es una motocicleta con un diseño completamente Japonés, diseño que es fácilmente reconocible por la forma de los tanques de combustible ( forma de medio huevo ). en el año 2004 Kawasaki decidió ceder el modelo de la Eliminator 125, a la fabrica Bajaj para que se produzca en la India con el nombre de Avenger modelo que hoy podemos disfrutar acá en lima y como bien tu lo dices teniendo tecnología Japonesa de respaldo es una moto muy bonita con un estilo de conducción suave y muy estable.

Esa es la razón por la cual se ven iguales pero la diferencia que hay es en los acavados, materiales y mano de obra además en el motor pues la Japonesa tiene fundido en la culata la palabra Kawasaki y la Bajaj no tiene nada y dese el 2004 ya no se fabrica la Eliminator 125 en Japón.”

Con dirección: http://www.todoautos.com.pe/showthread.php?t=42716 (Fotos De Nuestras Engreídas)
Saludos a todos

Pero si son 2 gotas de agua







igualiiiitas.....

Buen aporte albatross

ah sorry amigo PISTEROKID con respecto a las maniobras en la moto pues estoy acostumbrandome a ella, como cualkier makina nueva tengo q estudiarla y tratarla con cariño y respeto, por el tema de la altura, esta condenada se come mis piernas, aunke mido 1.84 cms, a duras penas logro poner mis 2 pies en el suelo, pero facil mente con 1 la hago linda, y con el otro tema acerca del modelo, yo habia visto aki en chimbote un par de ROJITAS que a mi gusto estaban de la de la csm, pero no sabia q marcan eran ni el modelo, aki entrando a este foro, Tú Fuiste mi SENSEI jajajaja y pues gracias a tus aportes pude conocerla mas a fondo, de la marca, modelo, motor, etc!, bueno agradecer de ante manoa este foro y pues a estar atento a las respuestas amigo PISTEROKID, me despido desde la ciudad de la Pesca y el Acero Bye!

Iniciado por motoyogui

pero decir que es la mas velos y las potente de las 200 chinas creo suena un poco exagerado.. a modo de ejm nomas tenemos una moto que en lima no es muy conocido es la dakar 200cc todoterreno que en provincia, toda la sierra y selva central vi que la mayoria esta optando por esta moto para trabajos duros.

my

Interesante dato Motoyogui, con tu comentario nos confirmas una interrogante que tenía hace tiempo al respecto de la calidad de esa marca de motito.

Esta en realidad es una Zongshen, que por razones que desconozco es vendida en Uruguay con ese nombre….supongo que de allá es de donde la importan. Y ciertamente es como dices una buena maquina, tal vez los plásticos no lo sean tanto, pero que importa siendo tan baratos de reponer…..

No en vano Zongshen esta entre las 5 grandes fabricas de china y me parece que en la selva y por el norte hay cualquier cantidad y si tienes una felicitaciones, debe ser una moto fuerte.

Saludos

Iniciado por Zeto2008

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y la llanta un poco q resbaló y casi me voy al suelo, creo q gracias a mi contestura FORNIDA (soy Gordito) jajajajajaja pude controlar dicho Impase, pero espero mejorar.
Ahora si me despido un abrazo a toda la gentita Motera Bye!

Si, hay que tener cuidado también con esas arenillas que se forman sobre todo en las curvas, son bien resbalosas, parece que los carros las barren con las llantas al voltear y se van acumulando allí, también las rayas y letras blancas de las pistas y si están mojadas peor, resbalan y no olvidar los pisos con mayólicas, resbalan feo, el otro día me olvide y entré muy rápido a la cochera y al frenar patiné feo, después mire las huellas en el piso y había una “S” bien fregada.

Felicitaciones por tu moto, debes estar muy contento con tu juguete nuevo, la Wanxin que el Pisterokid ha hecho popular en azul es muy bonita, la gente se te va quedar mirándote, sobre todo la que anda enlatada colgada del pasamanos en los micros……jajajaja

Saludos