hola amigos de antemano gracias por las respuestas .bueno como muchos quiero comprarme una moto.he visto unos mod. de las rtm 125 y 150cc.alguie me podria decir el precio tipo custom? y si con este mod puedo rodar bien por camino de tierra?,por q quiero ir a huaraz pero subir por casma q el 60% es camino.
AMIGO SI TE INTERESA MI TIO ESTA VENDIENDO SU MOTO A 1500 SOLES ES HONDA SIN MENOS PRECIAR A LAS MOTOS CHINAS QUE SON BUENAS.
SI TE INTERESA LLAMA AL SR. JOSE TANG 4610548
Amigos moteros espero que me ayuden quisiera saber donde puedo conseguir estas maletas que son 3 ,una arriba en la parte posteriror de ña moto y dos a los costados ,como tambien necesito un par de faros achinados como veo en algunas motos chinas, pongo las fotos como referencia.SALUDOS.
CILINDRADA:
Si piensas salir solo puede que sea una 125cc ya que consume menos, si vas a pasear con pasajeros mejor una 200 o 250cc que te dara una mejor respuesta por la potencia, es decir, a veces es necesario acelerar rapidamente y con esas cilindradas lo sentiras y no se chupara.
Si la usaras ademas para trabjar tonces 125cc Si el consumo no es problema una de potencia mayor (una de 200cc rinde 100km por galon).
La mia la compre pensando usarla unos dias a la semana pero me gusto tanto manejar que la he ido modificando y reforzando para que sea una verrrrrrrrrrdadera todo terreno... asi que mejor te la compras pensando usarla mas de lo que piensas ya que l aplaya te quedara chica y despues querras trepar, descender, correr, hacer travesias largas, etccc... tu ve...
MODELO: Para ir por arena y en general todo terreno debe ser una GY (equivante a una Honda XL) que por ser altas (llevar el motor elevado unos 35 cm del suelo) te permite pasar sin problemas dunas, baches, agujeros y etccc, aparte tienen mejor suspension delantera (de mayor recorrido) y anterior (monoshock o de doble amortiguador).
MARCA Y PRECIO:
Seria mejor que compres de una marca que venda repuestos como la (en orden de precios de menos a mas) WANXIN, RONCO, RTM, UM.
La RTM te costara un poco mas pero tiene mejor acabado y te daras cuenta que con el uso el asiento no aplasta las micas y pequeños detalles que se presentan en maracs de menor costo.
Las UM tienen un acabado muy bueno pero el precio es algo elevado.
Pero sobre tooooooooooodooooooo, basico los neumaticos, si tu llanta no tiene cocos sera como si hicieras alpinismo con zapatos de vestir, no habra agarre y resbalara... hay `para pista, tierra y tierra pista.
Son neumaticos de la pirelli que para mi son: buenos MT40 (s/. 100) excelente: MT20 (s/. 150). costo aprox de neumaticos posteriores (ve las fotos).
Si te compras comunicate para salir en grupo, acampar, compartir informacion referente al mantenimiento manejo y reparacion de motor...
endurolima-subscribe@yahoogroups.com
Hola moteros me gustaría recomienden un modelo de Chacarera capaz de desplazarse por la arena.
Qué sería lo más adecuado en:
Cilindrada Marca Modelo Precio
Solo la quiero para los fines de semana llevarla a la playa antes que acabe el verano
Tambien es importante el tamaño (cantidad ed dientes) de la catalina Si es Grande tendras mas fuerza pero menos velocidad, si es PEQUEÑA conseguiras mayor velocidad pero menor fuerza al arrancar. Algo asi como tratar de arrancaren segunda.
Un ejemplo: los mototaxis tienen catalinas grandes y llevan 4 personas y bulto encima con 125cc pero no pueden correr a mas de 40
[QUOTE=neco;198912]Hola moteros me gustaría recomienden un modelo de Chacarera capaz de desplazarse por la arena.
Qué sería lo más adecuado en: Cilindrada Marca Modelo Precio
Esas son maleteras que en la carretera central consigues de 60 a 80 soles aprox segun el acabado, si tienen luces de freno direccionales, etc... Puedes comprarte 3 de esas y donde un soldador que te hagan un soporte o parrilla para que puedas instalar las laterales. Una cosas que se ve algo impractica porque al abrirlas se te caeria la carga, algo asi como si se te abriera el portafolios mientras lo tienes en la mano caminando...
Otra que el materia y la chapa no es tan fuerte para soportar una posicion vertical y creo (mas que seguro) que con el uso se te rajara) aparte que chocaras con todo, no podras pasar entre los autos, resta maniobrabilidad, te la rompen y al toque cae lo que llevas, si caes se revientan al toque y un monton de cosas mas que te las digo para uqe tengas una idea...
Las maletas que llevan las choperas y tipo harley tienen la apertura por arriba como una mochila y eso facilita el guardar cosas.
Cita:
Iniciado por César Burga Cuglievan
Amigos moteros espero que me ayuden quisiera saber donde puedo conseguir estas maletas que son 3 ,una arriba en la parte posteriror de ña moto y dos a los costados ,como tambien necesito un par de faros achinados como veo en algunas motos chinas, pongo las fotos como referencia.SALUDOS.
Si quieres faros achinados tendrias que comprarlos con todo y mascara y luego adaptarla a tu modelo y asi no mas no creo que consigas mascaras de motos chinas...
Te puedo sugerir colocarles los faros que ves, iluminan muy bien y complementan el alcance del faro delantero. En la noche te da iluminacion panoramica... cada lampara es de 55W y con una betaria de 7amperios no se chupa...
Avisas...
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Cita:
Iniciado por César Burga Cuglievan
Los faros achinados son los delanteros que tiene la moto verde.
HOla... me sucedio algo similar a lo que escribes y tambien me hacia rabiar hasta que...
Cita:
Iniciado por cdd_mav
Hola amigos moteros, he vuelto a tener una motocicleta después de casi 20 años. Antes tuve una Hondita de 90 cc y una Yamaha de 100 cc enduro. ctualmente, me hice un regalo de navidad y me compre una RTM 150-6b por no haber encontrado en stock las de 200cc. Pues, quiero contarles mis primeras experiencias con esta moto chinita:
- La encontré con los cambios duros, no encontraba el neutro facilmente y ocurría que se me ahogaba constantemente.
CAMBIA EL DISCO DE EMBRAGUE usas el aceite adecuado que lubrique motor y discos? no es igual que un aceite para autos que solo lubrica el motor. Debes pisar con suavidad para llegar al neutro (con mucho tacto en la punta del pie) Si se ahoga tal vez le das mucho combustible para l potencia que desarrolla, donde veas que no acelera mas mientras mangueas deja de acerlo, Llevala o cambia de mecanico afinador
- El encendido eléctrico se me ha gastado rapidamente, no lo sé pero ahora demora algo en encender.
NO SE GASTA (salvo las escobillas) la bateria debe estar algo baja de carga, no se carga lo suficiente mientras manejas, a veces debes manguear un poco para que el motor arranque, tal vez la ahogas
- Se oyen sonidos como a "canchita frita" en el motor a pesar que la manejo solo hasta 40 km/hr, debe ser por el calentamiento, y resulta que al poco tiempo el motor por la parte delantera-derecha se a decolorado y en vez de plateado esta medio amarillo.
TAL VEZ SEA ESTO: los metales se dilatan con el calor y eso lo vimos en fisica del colegio cuando queriamos pasar una bola de metal por una aro y una vez caliente no ppodia volver a pasar... el tubo de escape y el motor se alargan milimetros por lo que deben llevar juntas moviles, esas juntas generalmente en el tubo de escape son de metal envuelto en caucho para que tengsa cierto desplazamento, otras utilizan arandelas moviles.
El motor va sujeto pero en la parte inferior no tiene cerrado el chasis justamente para las dilataciones del motor.
Si no tienen estos mecanismos que menciono al aumentar de tamaño por el calor estiraran y correran las tuercas ajustadas. incluso despues de apagar la moto a medida que enfria el motor escucharas unos TAC....... TAC...... TAC.... pero no son tan seguidos como de canchita pop corn o algo asi... el motor tamien podria sonar pero no a la misma cadencia...
- El chásis suena y vibra por algún lado y sobre todo cuando llevo a mi hembrita al mercado.
DEBE TENER PERNOS QUE SUJETAN EL MOTOR, FLOJOS los cuales debes ajustar periodicamente, ponles pernos acerados grado 8 (grado de dureza) esos no se estiran y colocale arandelas o huachas de ajuste (las que tienen dientes). Si le colocas dos tuercas mucho mejor. Si llevas pasajeron el esfuerzo aumenta y el motor que no esta bien sujeto vibra en exceso, incluso los espejos se te mueven...
- Parece ser que los swicht son de plastico bastante debil se siente al tacto y parece que en cualquier momento se va a romper.
REEMPLAZA LOS MANDOS. caballero, eso es en algunas motos chinas
- La parte interior del escape ya empezo a oxidarse y deja lucir algo de ello por la "boca".
CROMA EL TUBO DE ESCAPE. el calor aumenta la oxidacion en los metales (seguro has escuchado en soldaduras del oxicorte o corte por oxidacion) Si se pica a parcharlo o reemplazarlo.
- Ya han pasado casi 4 semanas desde que la compre y he recorrido recién 50 km, porque no tengo placa aún a pesar que ya pague todos los derechos y sigo en lista de espera.
ME LA DIERON DESPUES DE UN MES dicen porque es de canta y demora el tramite... hasta dudaba de la legalidad pero me la dieron y legar...
- En la tienda aun no me dan el estuche de herramientas que dicen viene con la moto.
TAMBIEN YO ESPERABA UN ESTUCHE CON HERRAMIENTAS DE VERDAD pero lo que me vino es una como cartuchera de plastico donde viene un alicate monse, extractor de bujia y unos destirnilladores monses tambien... eso es el estuche de herramientas...
- Por otro lado, la moto es color negra y muy bonita, llama bastante la atención, y para los $930 que pague por ella y si me llegase a durar 2 años, es buen negocio.
TE DURARA SI LA MANTIENES. El secreto es el mantenimiento, no esperes a que deje de funcionar para reparar... una pequeña falla, ruidito, molestia, disminucion de potencia, todo fuincionamiento anormal debe ser arreglado sino empeora y compromete otros elementos del motor... revisa siempre el aceite pq si tiene poco o ya esta quemado perdiendo viscosidad se puede quemar el motor.
Es todo por ahora amigos, ya les contaré mis progresos con mi "Bella Negrita"
Un Abrazo
Avisas:
Salidas en enduro sin fines de lucro... endurolima-subscribe@yahoogroups.com
Somos un grupo, en formacion, de amigos que programan salidas recreacionales en moto dentro y fuera de Lima - Peru, por pista y rutas de exploracion compartiendo la aficion por la aventura, velocidad, y los fierros en el ambito de un codigo de honor y etica...
Esas son maleteras que en la carretera central consigues de 60 a 80 soles aprox segun el acabado, si tienen luces de freno direccionales, etc... Puedes comprarte 3 de esas y donde un soldador que te hagan un soporte o parrilla para que puedas instalar las laterales. Una cosas que se ve algo impractica porque al abrirlas se te caeria la carga, algo asi como si se te abriera el portafolios mientras lo tienes en la mano caminando...
Otra que el materia y la chapa no es tan fuerte para soportar una posicion vertical y creo (mas que seguro) que con el uso se te rajara) aparte que chocaras con todo, no podras pasar entre los autos, resta maniobrabilidad, te la rompen y al toque cae lo que llevas, si caes se revientan al toque y un monton de cosas mas que te las digo para uqe tengas una idea...
Las maletas que llevan las choperas y tipo harley tienen la apertura por arriba como una mochila y eso facilita el guardar cosas.
Sabe en donde se puede conseguir esa parrilla de Dax que va atras, una como estas.
Fui a WanXin Barbacci Sumo y RTM, y bueno todas dicen que no hay stock para ese modelo, no se como haran los usuarios para conseguir sus repuestos una vez comprada la moto. Me decian que tenia que comprar la moto, no la vendian sola.
Podrias ir donde un mecanico soldador y que te la haga, (aptrox s/. 40) o de una vez compas un tubo de 3 metros para ahorrar tiempo y que la doblen y suelden al toque. La otra es que sigas el via crucis (q tambien yo pase) buscando partes y repuestos en las casas de motos chinas) En WanXin hasta te piden la tarjeta de propiedad de la moto si no no te venden repuestos... Asi de celosos son...
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Re: Motos Chinas: Wanxin, Jialing, Ronco, Sumo, Um, ZhongZhen, Daelim, Lifan, Loncin, 
hola amigos de antemano gracias por las respuestas .bueno como muchos quiero comprarme una moto.he visto unos mod. de las rtm 125 y 150cc.alguie me podria decir el precio tipo custom? y si con este mod puedo rodar bien por camino de tierra?,por q quiero ir a huaraz pero subir por casma q el 60% es camino.
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