marcoant

Hola una consulta, yo no tengo un mustang (ya quisiera) pero tengo un ford escort del 69 y lo estoy haciendo reparar poco a poco, le perteneció a la tia abuela de mi esposa; por eso me animé a invertir en el autito, no tiene choques por suerte. Le hice reparación al motor, frenos y cambié el sistema de las puertas para que puedan ser electricas. Ahora lo quiero pintar, consulté con algunos pintores y me dicen que por planchado, desarmado, despintado, pintado con uretano y armado me puede salir por 1350 soles. Quisiera saber si está bien el precio y como puedo saber que harán un buen trabajo, no se mucho de pintura como se darán cuenta, yo quisiera que quede lo mejor posible pero a un buen precio. Uds que tienen mayor experiencia en el tema podrían guiarme un poco en esto? como se que el pintor es bueno? tiene que tener horno? alguna maquina en especial? uretano es buena pintura? Conocen algun otro buen pintor? Les agradeceré me saquen de mi ignorancia.
Saludos
Marco

Mopar

Hola Alex, insistes que te vendi el Camaro 67 pero no fue asi hablaste y transaste con Beto el Camaro era de Beto.No pidas que me veten,como lo has hecho en tu otra pagina, recuerda que toda persona tiene derecho a la replica.
En cuanto al tema de razismo, ignorante,choque etc fue otra persona que te escribio, no yo.(Masironi)
Por que hablas de improperios si fuiste tu el primero en decirme h..de..p. creo, que fue en este mismo foro,hace un tiempo atras, a lo que ignore por etica.Por alli me pones que me orine al ver Omar si casi nunca nos vimos,que recuerde con Omar hay buena onda, tambien pones que sabes donde vivo,donde como y sabes de los huecos que hay enla viky, eso lo saben todos los del club antiguos y nuevos de muscle car
Espero que termine en buena onda todo esto, por que el que no la debe,no la teme.Saludos Totales. Cesar.

URIEL7

hola marcoant , un gusto que tu tengas un clasico y lo estes restaurando eso se llama : amor por los fierros y paso a detallarte el proseso y los precios de lo que es pintura y como estafan los pintores en lima peru ,espero que te sirva de algo ,

proseso ,acabado y pintura de un auto

a-bueno cuando el auto esta totalmente pelado a lata y solo listo para pintar , la lata tiene que tener un proceso y el mas comun que utilizan en peru es : el arenado de autos .

a1-arenado de autos : particularmente no lo recomiendo ,deforma estructuras planas como puertas, capot y techo y obliga nesesariamente al planchador a retocar todo el auto con el consiguiente resultado de rellenar con macilla las estructuras planas ,en diagonal ,perpendiculares ,ovaladas del auto , en peru es comun hacerlo con arena fina de rio o de mar ,grave error y mas si el operador no sabe distingir los espesores y temple de los metales a arenar .
.................................es recomendable solo para bases de estructura ,interiores ,parte inferior del piso ,interior de maletera y bases de guardafango .
en europa se utiliza algo parecido pero con policarbonato y solo para lo que te mencione .

a-2 bueno en si te tienen que preparar bien el metal para la pintura ,....yo prefiero el estilo artesanal ,demora mas pero no lesiona mucho el auto ,eso si tiene que ser desarmado hasta la ultima tuerca y lijado de ahi aplico un desfoliante de oxido y lo tengo en ese proseso 2 dias , (asi arenes y heches el antioxidante veras que ay ranuras que siempre se oxidan e igual filos o lineas interiores ,por que aqui no llega ni el arenado ni el lijador ) eso le sucede a todos los autos restaurados que e visto en lima ,siempre se levanta la macilla y se oxidan entra la base de la maletera y el parabrizas trasero .

1-ANTIOXIDANTE- e aqui lo mas importante para tu auto que va a ser pintado si no quieres que la pintura y el oxido vuelvan a salir ; utilizo la base fosfatada glazurit de color crema y que viene con su propio kit , tenes que tener cuidado por que el olor es fuertisimo e inclusive uno de mis pintores se enfermo por que aplicaba esa base sin la respectiva mascarilla ( se le insistio tanto ponerse la mascarilla pero segun el le molestaba ) es 4 veces mas caro que un antioxidante normal pero es lo que se aplica en los eeuu y europa ,claro que en distintas marcas lo puedes conseguir en cualquier tienda de pintura . con esto te garantizas mas de 10 anos sin que se te reviente algo de adentro.
2-MACILLADO- si tiene esta base fosfatada no podras macillar hasta que tenga la base de pintura de la calidad que elijas (un pintor normal con base normal ,hecharia el antioxidante ,macillaria encima y la base ) el problema que la macilla no agarrara con la base fosfatada ...si as elejido ya la calidad de pintura ( poliuretano ) hechas la base de la pintura de poliuretano y procedes recien a macillar ,lo mejor en el mercado son bondo y ssiken
precio macilla bondo : 18 a 20 soles
precio macilla ssiken : de 51 a 55 soles
una ves que as terminado el proceso de macillado (en europa y eeuu se hace el acabado en seco ) biene otra ves el recubrimiento con la base
3-BASE - las mejores bases son las de pintura de poliuretano e aqui las capas que cree conveniente tu pintor ( todos se comforman con solo cubrir ) pero seria engorroso explicar como lo hacen en europa y los eeuu .
4-PINTURA - lo mas recomendable las pinturas poliuretanas en glazurit y demas marcas alemanas ( se identifica por el fuertisimo olor a disolvente ,totalmente diferente al acrilico )
galon de poliuretano glazurit linea 55 : 280 a 320 dolares
y demas marcas que encontraras hasta por 1500 dolares el galon .
a- lo recomendable es minimo 7 capas de pintura y maximo 12 ,utilizando en un ford mustang un promedio de casi 2 galones de pintura ( es por eso que se ven tan hermosos esas fotos de autos americanos rstaurados en los eeuu y brillan como el mismo sol ) y lo mismo con lo que es la laka protectora del vehiculo ( en europa ay regulaciones a las pinturas de autos )
por ejemplo en francia ,suecia ,noruega , no ingresan vehiculos si no tienen laka metalizada poliuretana si tienen el codigo de vehiculos de colecion (aplican lo mismo a los vehiculos nuevos ) y pues de aqui ay varios estilos de 7 a 14 kapas de laka , que es imposible que se utilize en nuestro querido peru solo a lo maximo 2 !

espero haberlos ayudado tal ves no sea especifico pero si me dicen en que parte estan con gusto les ayudare y de aqui les paso a detallar las estafas de los pintores .

URIEL7

ok haya paz en la villa sel sr bueno seguire :
chargerhemi ya hable con mi hermano hoy son 5 camaros z28 ,
1-1979- z28 3300 dolares
2-1981- z28 1600 dolares
3-1981- z28 1450 dolares
4-1984- z28 tip top limit edition 6500 dolares
5-1981-camaro standar 500 dolares (repuestos y esta sin motor ni caja) estos son y ya cordine con el para que los veas el problema es que estan en en el deposito de ventanilla ,pero a mas tardar estaran el viernes en el deposito de san martin, el dia lunes me a dicho que podrias ir a verlos el viernes te paso su fono y ya cordinas con el .

URIEL7

bueno y tambien es importante el horno y la cabina de pintura ,pero ya es otro tema .
hola madrid si me costo muchooooo trabajo en el auto pero quedo hermoso lo vendi en dinamarca y creo el unico CHARGER RT que habia del 69 en el peru .pero lastima ya no esta en peru

jettagris

Sr. Uriel podria mencionar los muscle cars mas raros o los q le han sido muy dificil d encontrar aqui en el Peru y q ya vendio???

slds.

charger hemi

ok muchas gracias espero el telef.detu hermano saludos

auto europeo

uriel dime por favor ,cuantos mustang gt se importaron al peru ,cuantos se usaron en carreras y cual fue el mustang gt que se destruyo en una carrera y en que carrera.
saludos y disculpa tantas preguntas.

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"Tres clases de personas son infelices: el que no sabe y no pregunta; el que sabe y no enseña; y el que enseña y no actúa"

Trynity

hola, me gustaria saber que se le puede hacer a esta belleza del pasado que tiene mi novio para que consuma menos combustible es un camaro de 1981 del cual se quiere deshacer porque consume muchisimo...yo soy una apasionada de los muscle aparte me gustaria saber que tipo de tramites se necesitan para importar un coche desde Peru hasta España y cuanto me podria costar la bromita gracias

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