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  1. #21
    Avatar de Rotary Power SA22C
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    Predeterminado Re: Reglas de Auto clasicos.

    Cita Iniciado por rodrigoc Ver Mensaje
    bueno toda regla debe tener su excepcion pero quien regula esta ?? por que personas x dicen cual es clasico y cual no?? como se sabe si el numero de vehiculos fabricados que son pocos en algunos modelos se dejaron de fabricar por falta de presuspuesto o apoyo de la compañia a ese vehiculo en especial ???..... pues recordemos que muchos de los super muscle car dejaron de existir por estas razones q para las compañias son importantes pues tienen q vender cierto numero de vehiculos pa q sea un exito sino mochan cabezas y al final despues de varios años se dan cuenta q era un carrazo lo retoman y luego modifican los problemas q ocacionaron en esa epoca y vuelven a revivir en el mercado!!!



    pero bueno pal q tiene uno de los pocos vehiculos q se fabricaron suerte!!!
    Nadie la regula en realidad seria casi imposible solo se van creando clasicos con el paso del tiempo una manera muy simple de verlo.Y nadie esta tratando de imponer un regla solo tratar de hablar de todo estos autos que ya son clasicos y clasicos por venir, simplemente y nada mas. todos nuestros autos seran clasicos algun dia y eso no lo puede parar nadie.
    Reglas del foro

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    FELIXWANKEL13B

  2. #22
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    Predeterminado Re: Reglas de Auto clasicos.

    muchas gracias por su ayuda, si estoy pintándolo en dos tonos, lo que todavía no defino es lo del cinturón el planchador me dice que poniéndolo en la parte superior atrás del asiento podria solucionar el problema y no me pasaría por el medio de la cara, el de 2 puntas me dicen que no se puede para asientos delanteros, la verdad que este reglamento tiene sus vacíos, adicionalmente me han dicho que tengo que ponerles cintar refractaria PLOP tipo combi, espero que sea mentira por que si fuera asi me mandaría hacer unos imanes, si alguien tiene un contacto para los emblemas le agradecería que me proporcionaran un teléfono del contacto gracias de nuevo
    paul
    pd: tenia entendido que se reunían con los autos en el burger de javier prado?? que día y a que hora

  3. #23
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    1

    Predeterminado Re: Reglas de Auto clasicos.

    Cita Iniciado por Lissete Ver Mensaje
    [Hola mi nombre es Lissete, he entrado a este foro en busqueda de ayuda tengo un Volswagen Variant del año 72 en prefecto estado y con piezas originales por lo que lei puede ser considerado un clásico , mi problema es que no sé donde puedo llevarlo para que lo vean y me digan su valor pues quisiera venderlo pero de este tema no se mucho.
    te quedaría eternamente agradecida si me brindaras alguna ayuda al respecto.

    Lissete
    Hola Lessite
    Minombre es Luis y estoy buscando una carro como el tuyo...
    me gustaria saber si ya tienes el precio para ver si me interesa.
    Espero tu respuesta
    Luis

  4. #24
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    Predeterminado Re: Reglas de Auto clasicos.

    bueno despues de algunos meses, ya esta casi terminado mi bel air, los cromos laterales los he tenido que volver apreparar ya que el TABA del planchador me los puso con tornillos (eso me pasa por no decirle), me fatan los vasos de las llantas, por mientras le he puesto estos
    bueno son gajes del oficio, muchas gracias por sus recomendaciones y ya nos vemos por lima, cunado nos juntamos??? una convocatoria para un domingo familiar en un burger?? adicionalmente les adjunto algunas fotos de mi nueva adquisicion un impala 62 convertible cuando este listo les adjunto nuevas fotos

    un saludo


    paul
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  5. #25
    Senior Member Avatar de bluessman2003
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    Predeterminado Re: Reglas de Auto clasicos.

    Cita Iniciado por paul queens Ver Mensaje
    bueno despues de algunos meses, ya esta casi terminado mi bel air, les adjunto algunas fotos de mi nueva adquisicion un impala 62 convertible cuando este listo les adjunto nuevas fotos

    un saludo


    paul

    Felicitaciones x las kñas muy bonitas
    Bruno: "No lo pienses..solo hazlo !"

  6. #26
    New Member Avatar de CESAR_CRESPO
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    Smile Respuesta: Reglas de Auto clasicos.

    Hola a todos:
    Estoy de acuerdo con la apreciaciòn que un auto clàsico debe ser de 1976 hacia atras.
    Yo me compre un Ford Fairlane 500 XL de 1966, 2 doors. Lo estoy restaurando. El motor 289 V8 suena impresionante. Lo quiero dejar como nuevo, tipo Museo Nicolini, ojalá pueda lograrlo con la asesoría de ustedes.
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Reglas de Auto clasicos.-dsc00138.jpg  

    CESAR CRESPO

  7. #27
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    Predeterminado Respuesta: Re: Reglas de Auto clasicos.

    Cita Iniciado por bluessman2003 Ver Mensaje
    Felicitaciones x las kñas muy bonitas
    efectivamente esos dos chevrolet's son unos autos muy lindos. amigos del foro alguien sabe por que el dodge dart como el de la foto es considerado un carro comun y silvestre?
    saludos,

  8. #28
    Senior Member Avatar de bluessman2003
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    Predeterminado Respuesta: Re: Reglas de Auto clasicos.

    Cita Iniciado por v8 fan Ver Mensaje
    efectivamente esos dos chevrolet's son unos autos muy lindos. amigos del foro alguien sabe por que el dodge dart como el de la foto es considerado un carro comun y silvestre?
    saludos,

    Por una razon muy sencilla, es SOLO UN AUTO ANTIGUO, ademas porque es un auto de transporte con sus 4 puertas.

    La version Swinger es mas bonita con sus 2 puertas y a veces equipado con un motor 340, la hace un modelo muy interesante

    Te adjunto algunos de mis aportes al foro ya que estas tan interesado en el tema de los Darts

    http://www.todoautos.com.pe/showthre...ria+Dodge+dart

    Slds
    Última edición por bluessman2003; 24/09/2008 a las 12:10 am
    Bruno: "No lo pienses..solo hazlo !"

  9. #29
    Master Member Avatar de zapallo
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    Predeterminado Respuesta: Re: Reglas de Auto clasicos.

    Cita Iniciado por Rotary Power SA22C Ver Mensaje
    Nadie la regula en realidad seria casi imposible solo se van creando clasicos con el paso del tiempo una manera muy simple de verlo.Y nadie esta tratando de imponer un regla solo tratar de hablar de todo estos autos que ya son clasicos y clasicos por venir, simplemente y nada mas. todos nuestros autos seran clasicos algun dia y eso no lo puede parar nadie.
    La unica regulacion para este tema es que un vehiculo para llamarse clasico debe tener una antiguedad mayor a los 35 años, segun recientes cambios, los clasicos modernos van peleando su lugar en la historia por cualidades propias, hablemos por ejemplo de un skyline 72,toyota AE86, Land cruiser FJ40, bmw e30, mercedes benz 201, 126 y asi sucesivamente los fabricantes aciertan con modelos cuyas caracteristicas hacen que el auto sea rescatable atraves del tiempo, eso no lo manda ni tu ni yo, ni el administrador de todoautos es un tema mundial, esto empieza como por ejemplo lo que sucede ahora con los AE86 y E30 por citar 2 ejemplos, en algunos casos se pagan cantidades altas por modelos originales que superan algunas veces el precio de el mismo modelo actual, con mejoras sustanciales en rendimiento diseño, seguridad, etc....como dirian cosas de gustos.
    Eso si, habria que respetar y pensar algunas veces antes de anteponer la palabra "CLASICO" a cualquier auto:

    1.- Debe conservar el diseño y linea original.
    2.- Mantener motorizacion, tren de mando y direccion originales
    3.- Conservar adornos exteriores asi como interiores, tablero,
    tapices y asientos originales.
    4.- Numeros de identificacion de acuerdo a los instalados al
    vehiculo originalmente (placa y numeros estampados).

    El no cumplir con estas minimas condiciones el auto podra ser restaurado o exhibido como un vehiculo antiguo modificado o clonado.
    Mitsubishi Montero LWB 3.2 DiD
    VW Tipo 1 1200

  10. #30
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    Lima - Jesus Maria
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    172

    Predeterminado Respuesta: Re: Reglas de Auto clasicos.

    Amigos, leí en una norma que los autos clásicos están exceptuados de las revisiones tecnicas. Yo tengo un Ford Escort del 69. Que tengo que hacer para hacer constatar cuando me pare un polícia que mi auto es clásico? o como se que en realidad no lo es? saben algo del tema? Hay algun sitio en el que se tengan que registrar los autos para sean considerados como clásicos antes la ley del Peru?
    Tal vez exista algún club de autos clasicos... alguien podría darme algun dato.

    Gracias...

    Marco

    Cita Iniciado por Rotary Power SA22C Ver Mensaje
    Nadie la regula en realidad seria casi imposible solo se van creando clasicos con el paso del tiempo una manera muy simple de verlo.Y nadie esta tratando de imponer un regla solo tratar de hablar de todo estos autos que ya son clasicos y clasicos por venir, simplemente y nada mas. todos nuestros autos seran clasicos algun dia y eso no lo puede parar nadie.
    Cita Iniciado por zapallo Ver Mensaje
    La unica regulacion para este tema es que un vehiculo para llamarse clasico debe tener una antiguedad mayor a los 35 años, segun recientes cambios, los clasicos modernos van peleando su lugar en la historia por cualidades propias, hablemos por ejemplo de un skyline 72,toyota AE86, Land cruiser FJ40, bmw e30, mercedes benz 201, 126 y asi sucesivamente los fabricantes aciertan con modelos cuyas caracteristicas hacen que el auto sea rescatable atraves del tiempo, eso no lo manda ni tu ni yo, ni el administrador de todoautos es un tema mundial, esto empieza como por ejemplo lo que sucede ahora con los AE86 y E30 por citar 2 ejemplos, en algunos casos se pagan cantidades altas por modelos originales que superan algunas veces el precio de el mismo modelo actual, con mejoras sustanciales en rendimiento diseño, seguridad, etc....como dirian cosas de gustos.
    Eso si, habria que respetar y pensar algunas veces antes de anteponer la palabra "CLASICO" a cualquier auto:

    1.- Debe conservar el diseño y linea original.
    2.- Mantener motorizacion, tren de mando y direccion originales
    3.- Conservar adornos exteriores asi como interiores, tablero,
    tapices y asientos originales.
    4.- Numeros de identificacion de acuerdo a los instalados al
    vehiculo originalmente (placa y numeros estampados).

    El no cumplir con estas minimas condiciones el auto podra ser restaurado o exhibido como un vehiculo antiguo modificado o clonado.

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