Tema: Proyecto Tercel

Gente, para celebrar mi post 100 quiero hacerles una consulta a los más entendidos, como voy a cambiar mi caña ( ) he pensado en armar un Toyota Tercel Timon original de entre el 95 y 98.
La pregunta, le entra un 4AGE 20V black top en este carro? Entra la caja?
hay que hacer modificaciones en el chasis para que entre el motor y/o caja?
Porsupuesto primero habría que mejorar frenos y suspension para no matarse....
Ojalá alguien me pueda orientar sobre las modificaciones que hay que hacer en el auto para que pueda caminar este motorcito.
Como lei en otro post, la idea es armar una Ovejita con corazón de lobo....
Saludos,

Creo q seria mejor q le pusieras el motor del starlet turbo (4EFTE) ya que entra exacto sin tener q modificar los soportes del motor.

Iniciado por fcoxdiaz

Gente, para celebrar mi post 100 quiero hacerles una consulta a los más entendidos, como voy a cambiar mi caña ( ) he pensado en armar un Toyota Tercel Timon original de entre el 95 y 98.
La pregunta, le entra un 4AGE 20V black top en este carro? Entra la caja?
hay que hacer modificaciones en el chasis para que entre el motor y/o caja?
Porsupuesto primero habría que mejorar frenos y suspension para no matarse....
Ojalá alguien me pueda orientar sobre las modificaciones que hay que hacer en el auto para que pueda caminar este motorcito.
Como lei en otro post, la idea es armar una Ovejita con corazón de lobo....
Saludos,

hola fcoxdiaz,
que buen proyecto te quieres armar, te felicito! Para clavar un 4AG-20 valvulas en el tercer hay que modificar el chasis en la parte delantera porque no va a entrar. Además vas a tener problemas con los semiejes de los palieres que son distintos. Como ya te dijeron vas a tener que cambiar la suspensión y los frenos. Con el peso extra en la parte delantera el auto no va a doblar muy bien.

Ya te compraste el tercel? Porque sino podrías armar algo más interesante, por ejemplo:

• Nissan March con SR20VE
• Toyota Starlet con 3SGE / 3SGTE
• Toyots Corona con 1JZ / 2JZ
• Honda Civic con H22A
• VW Gol con motor 2000
• Mitsubishi mirage con 4G63T

Personalmente pienso que hay ya demasiados 4AGE en el mercado por lo cual tu proyecto sería "uno más" sin aportar mayor valor al mercado de autos modificados en el país.

Con que presupuesto cuentas? Derrepente te podemos orientar haciar la mejor inversión y el proyecto más divertido. Si quieres mándame un mail o posts privados para conversar y poder apoyarte independientemente si haces tu proyecto con nosotros o en otro taller.

un abrazo

fonta

Gracias por sus respuestas.
Fonta, aún no compro el auto, primero voy a vender el mio y de ahi voy a comenzar, el prespuesto es de a pocos, para estas modificaciones se necesita harto $$$ y personalmente creo que es mejor hacer las modificaciones de a pocos para disfrutar cada cambio.
Pensé en un tercel por 3 razones:
1. Es un carro familiar 4 puertas
2. El chasis es ligero
3. Es Toyota
Yo tambien creo que los proyectos con 4AG se han vuelto muy comunes, lo cual no resta que sea un excelente motor (tengo un 16V y un 20V), pero es un motor 1.6 que tiene un buen rendimiento por gl y al que se le puede sacar una potencia interesante sin muchas modificaciones.
Mi idea es armar un carrito en el que pueda andar con la family y picar con algun gracioso y dejarlo sooooorprendido.....
Me gustan los motores N/A, por eso no pensé en el motor del starlet que sé que es muy fácil de poner en ese carro.
El proyecto del civic H22A tambien me parece muy itneresante, el otro dia vi un video de hotversion en USA en el que uno así caminaba muuuuy fuerte..... pero asocio Honda a caro.
Creo que los 1J y 2J son de 6 huecos, en que coronas entra? en el ochentero?
REspecto al Tercel, habría que reforzar el chasis? por ejm. sé que a un hachi no se le deben meter más de 180hp por que el chasis estuvo diseñado para 140hp, sucede lo mismo con el tercel? que pasa si le meto 160hp? el chasis aguanta la torsion?
Acepto más sugerencias, muchas gracias por sus comentarios.....

Bastante interesante el proyecto, lo voy a seguir con atencion.

Jimy

Hola has pensado en el Corona nacional, viene con motor 2.0 le podriás sacar los hp que quieres lograr con la adaptación al tercel que personalmente tengo uno nacional y te digo la carrocería es muy blanda, el mío no ha tenido choques pero hace uff el 95 cuando el auto era nuevo en la toyota cuando hacía mantenimiento vi en planchado a varios tercel sin motor y la lata es sumamente delgada , pienso que tu modificación es viable pero siempre será una adaptación y te generará visitas periódicas al taller por problemas de soportes o desgaste prematuro de otras piezas esto ocurre hasta en los preparados profesionales.

Tranquilamente podrías ahorrar dinero y lograr el mismo resultado comprando directamente el Corona y preparándolo en su propio motor que no es nada despreciable 2.0 , también es 4 puertas,es toyota y es mucho más equipado por ejm. trae A/C , lunas,pestillos, espejos eléctricos, cinturones posteriores y muchos extras más que el Tercel no trae.

Bueno esto solo es una sugerencia, total entre gustos y colores......

Suerte con el nuevo auto.

La opcion que te propone ssj3timy es de lejos la mejor. Nosotros hemos armado ya un tercel con el motor del starlet turbo y definitivamente es un lobo con piel de oveja. El auto no es caro...el motor con caja, ecu y ramal debe estar alrededor de los $1300 y es practicamente drop fit. Tienes que cambiar los palieres eso si.
El auto que te menciono es un tecel 98 verde oscuro, solo te das cuenta del veneno si lo ves por adelante y notas el intercooler frontal. Claro que este proyecto no ha sido solo poner el motor, tiene standalone haltech, turbo IHI ball bearing, embrague y volante exedy ademas de muchas otras cosas...

Iniciado por DSM Power

La opcion que te propone ssj3timy es de lejos la mejor. Nosotros hemos armado ya un tercel con el motor del starlet turbo y definitivamente es un lobo con piel de oveja. El auto no es caro...el motor con caja, ecu y ramal debe estar alrededor de los $1300 y es practicamente drop fit. Tienes que cambiar los palieres eso si.
El auto que te menciono es un tecel 98 verde oscuro, solo te das cuenta del veneno si lo ves por adelante y notas el intercooler frontal. Claro que este proyecto no ha sido solo poner el motor, tiene standalone haltech, turbo IHI ball bearing, embrague y volante exedy ademas de muchas otras cosas...

y cuanto hp han logrado con ese motor del starlet..el tercel tiene 84 hp originalmente y aprate de cambira los palieres..algo mas que se ha modificado y cual es el consumo final

sl2