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  1. #1
    New Member Avatar de Eric Valdivieso
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    Jan 2006
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    Question Perfil bajo...

    Hola les tengo una consultilla sobre ruedas, el curren que me compre (celica version Japonesa de 1300 Kgs) vino con aros 16 y llantas como sigue:
    Delanteras: 205 x 50 (aro 16)
    Traseras : 205 x 55 (evidentemente tambien aro 16)

    Alguien sabe cual es la presion (PSI) correcta que deben llevar estas llantas, algunos me dicen 34, otros 32 y otros mas me dicen 30, cabe señalar que las delanteras y posteriores son de distinto perfil como detallo anteriormente, imagino que pusieron las delanteras un poco mas pequeñas por el asunto de la aceleracion en la salida, me podrian aclarar el tema de las presiones ??

    Gracias anticipadamente
    Saludos

    Eric

  2. #2
    New Member
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    Mar 2006
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    Predeterminado Re: Perfil bajo...

    que ta? yo tengo aro 16 .. con unas sumitomo 205/50 y la presion que uso es de 30 ... sino me equivoco entre mas pequeño sea el perfil de la llanta se tiene que usar mayor presion .. nose q dira la gente
    espero aver ayudado

  3. #3
    New Member Avatar de Eric Valdivieso
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    Thumbs up Re: Perfil bajo...

    Si, de hecho 30 fue una de las respuestas que me dieron, algo asi me dijeron tambien fue que las de la posicion delantera llevan un poquito mas por el peso del motor y que mientras mas delgado el hombro mas presion deben llevar, ojala nos lleguen mas respuestas de los expert, gracias por tu respuesta

    Saludos

    Eric

  4. #4
    Junior Member Avatar de ksGonzo
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    Predeterminado Re: Perfil bajo...

    Lo de "menor perfil mayor presion" no tiene razon. Supongo que aca en nuestro querido peru por la "excelente" calzada que tenemos y lo barato de los productos la gente busca "protejer" su inversion. Al tener llantas de menor perfil, se corre el riesgo de romperlas y los aros cuando caemos en uno de los miles de forrados en este "rally lima". derepente al tener un poco mas de presion la llanata aguantaria el golpe "protegiendo" asi el aro... ???
    La verdad yo uso 30psi y perfecto
    [SIZE="4"]Volvo Freak[/SIZE]

  5. #5
    New Member Avatar de Eric Valdivieso
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    Smile Re: Perfil bajo...

    si gracias en el otro foro (mecanica general)tambien se aclaro el tema bastante bien, la cosa va mas o menos asi , se debe usar unos 5 PSI menos que el limite indicado en la llanta medido en caliente (temp. luego de un recorrido, para no ser tan empirico asumamos hasta 4 psi mas por temperatura, es decir si esta llanta tiene como limite 40 psi, digamos 5, seria 40 - 5= 35, quitando el factor de temperatura 4, seria 35-4 = 31, quitandole el factor pistas de lima como para rally nos quedamos con 30

    Saludos

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