Tema: Muffler + silenciador + catalizador

Hola que tal, si sacas el catalizador sentiras una mejoria y ganarias algunos HP mas pero en altas RPM, en bajas ni lo sientes, digo altas RPM apartir de
5 mil 7 mil RPM, el 3sfe creo que tiene la linea roja del tacometro en 6 mil.
pues no creo que en todo momento vallas a tantas RPM, mejor no lo saques.
otra desventaja de quitarlo es que si tienes el sensor despues de la salida del catalizador este va a mandar informacion erronea a la ECU y por lo tanto la ECU no trabajara como dios manda y gastara mas gasolina o perderas potencia.
solo en casos extremos como una preparacion del motor es recomendable sacar el catalizador.
otra cosa curiosa...estaba leyendo el comercio y vi que en la av abancay van a poner un panel informativo sobre la calidad del aire en esa zona, pues da el caso que los tecnicos han medido en esa zona y marcaba mas del doble de aire contaminado que del aire que se respira en la costa verde AZUUUU!!
eso es por que en lima nadie respeta los catalizadores y los diesel que hay votan cualquier cantidad de humo negro.
aparte el combustible que se vende es el de peor calidad de toda sudamerica
Bueno saludos a todos

Hola eric, kita el bendito catalizador, si es que quieres ganar mas potencia, yo tengo un celica del 97 tambien le quite el catalizador y ahora el motor se siente muchisimo mejor, y cambiale el muffler.
fullero esta en españa , alli tienen a la ITV , k se encarga de control de emisiones, y tienen normas estrictas, aki estas en perusalen...
lima esta contamida x el trafico y motores en pesimo estado, y porque tampoco saben que los catalizadores deben cambiarse, cada cierto tiempo, solo la gente que quiere incremetarle la potencia a sus autos (deportivos en su mayoria) es la que hace esta modificacion y seran solo el 1% de los autos de lima.
por lo de la ecu ni te preocupes, para eso la reseteas, me escribes y te enseño como

se ve que toyotero no domina muy bien el tema de la inyeccion, resetear la ecu? si la reseteas tendras que reprogramarla otra ves y encontrar los programas en peru para tu ECU es bien dificil, otra cosa si la reseteas tu ecu encontrrar el problema otra ves, lo que le hicieron a toyotero seguramente fue quitarle el foquito del chek engine, pero sigo pensando que asi tu carro pierde potencia, uno por que el sensor siente que hay mezcla rica y le restara gramos de combustible a los inyectores, resultado !! Perdida de potencia !
o que explique bien que es lo que ha hecho? puso una apexi? asi si es posible !
en españa la gente se pasa la itv por los huevos ! hay gente que tambien quita los catalizadores ! pero lo que hay en conciencia al medio ambiente! noes por que halla ITV.

¿quien edito mi ultimo post?
Para eric, respondiendote lo que me dices en el mail, pues es cierto mientras mas rapido se evacuen los gases mejor es.
cuando saques el catalizador y lo veas como es en su estructura veras que es algo asi como los plieges del carton, y en medio un agujero del ancho de un cigarrillo...... ya pues esto es lo mas restrictivo que hay.
Lo que yo hize fue quitar todo, un dia me loquee, me fui a surco, por donde esta sedapal, creo que intihuatana se llama la calle, donde hay varios dedicados a los tubos de escape, le dije al pata, que le quitara el catalizador ya me dijo, cuanto 30 luquitas,,,, hazlo.... despues me quizo cobrar como 180 me dijo que tenia que ponerle un resonador y bla bla bla , Fuck andate a la m... esperate, chape mi taxi, me quite a esta tienda tuning q esta por la Av Sanborja Sur compre mi muffler, regrese y le dije.... sabes que no le pongas NADA, solo un tubo largo y ponle este muffler y el sensor.
Que rico cuando lo prendi, el motor era otro, sin ninguna restriccion, el motor gano Hp, eso fue el PRO el Contra es que tienes mas ruido, incluso mas dentro de la cabina, pero creo que bien lo vale, total manejamos deportivos no ?? no sedanes y MENUDITOS HATCHBACKS........

para todo esto todos dicen que mejora el auto quitando catalizador o poniendo un muffler que da esa sensacion sicologica pero han heho la prueba en un banco de pruebas de potencia ahi se sacan el clavo lo digo por experiencia hay autos que si quitas el catalizador se desinflan tienen que llenar el mismo fluido y cantidad de gases que salen de admision como escape saludos
ignacio

Iniciado por toyotero

¿quien edito mi ultimo post?
Para eric, respondiendote lo que me dices en el mail, pues es cierto mientras mas rapido se evacuen los gases mejor es.
cuando saques el catalizador y lo veas como es en su estructura veras que es algo asi como los plieges del carton, y en medio un agujero del ancho de un cigarrillo...... ya pues esto es lo mas restrictivo que hay.
Lo que yo hize fue quitar todo, un dia me loquee, me fui a surco, por donde esta sedapal, creo que intihuatana se llama la calle, donde hay varios dedicados a los tubos de escape, le dije al pata, que le quitara el catalizador ya me dijo, cuanto 30 luquitas,,,, hazlo.... despues me quizo cobrar como 180 me dijo que tenia que ponerle un resonador y bla bla bla , Fuck andate a la m... esperate, chape mi taxi, me quite a esta tienda tuning q esta por la Av Sanborja Sur compre mi muffler, regrese y le dije.... sabes que no le pongas NADA, solo un tubo largo y ponle este muffler y el sensor.
Que rico cuando lo prendi, el motor era otro, sin ninguna restriccion, el motor gano Hp, eso fue el PRO el Contra es que tienes mas ruido, incluso mas dentro de la cabina, pero creo que bien lo vale, total manejamos deportivos no ?? no sedanes y MENUDITOS HATCHBACKS........