
Iniciado por
mopar500
hola
mira en un traccion delantera y posterior es el mismo sistemas con un selenoide y unos cauntos contactos te bloquea el sistema de freno en caso del traccion delantera
bloquea el sistema de frenos de una manera q al activar el selenoide permite q el liquido fluya a las llantas posteriores dejando libre las delanteras asi permitiendo q las ruedas delanteras giren con total libertad , pero siempre un traccion delantera arrastras las llantas posteriores
en un traccion posterior es igual la idea solo q a la inversa el selenoide bloquea las llantas delanteras y deja las posteriores libres para le burnout
y bueno en un auto mecanico el burnout se realiza en 2da sin HACER CAMBIOS si no lo q vas a quemar es el embrague jajajaj
saludos
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