Tema: Como Potenciar mi Honda Civic?

alguien sabe si hay algun tipo de accesorio de alto rendimiento como ejes de levas,
o supercharger o un kit turbo, o tal vez seria recomendable rebajar culata y cambiar
vavulas por unas mas grandes para mi hondita civic, es un d13b del 95 y cuanto seria
el costo y que resultados tendria, de antemano les agradesco la ayuda que me pudieran dar.
gracias

Iniciado por luchitoning

alguien sabe si hay algun tipo de accesorio de alto rendimiento como ejes de levas, o supercharger o un kit turbo, o tal vez seria recomendable rebajar culata y cambiar vavulas por unas mas grandes para mi hondita civic, es un d13b del 95 y cuanto seria el costo y que resultados tendria, de antemano les agradesco la ayuda que me pudieran dar. gracias

hola yo tengo un honda civic tambien, es un hatchback del 93 lo q yo hice fue cambiarle de motor por uno de honda prelude (h22) no se si en peru hagan estos cambios pero te puedo decir q mi carro vuela con ese motor yo vivo en usa lo q te recomendaria tal vez es q trates de conseguir un motor b16 es mas facil de instalar y un poco mas economico buena suerte haber si pones unas fotos de tu carro bye.

Si tienes un Honda y lo quieres preparar lo mejor creo que seria que lo lleves a Marvic o a Centrix supuestamente ellos son los maestros en Honda
Salu2

hola es un gusto yo soy de nicaragua en sentro america para nosotros los hondas mas la serie d es algo comun yo te aconsejo que agas los itens que te boy adar que tedaran unos 100 hp si lo ases vien sin gastar un peso en piesas de performan conste que si lo ases debes tener un buen mecanico y ingenioso 1' baja la culata desarmala quitales las lebas y valvulas dejala pelona bas aportiar la culata con un taladro y brocas de dril en las entradas de acmicion pinta en el contorno un sonbrar de 1 centimetro imedio y comiensa a driliar o desbastar de adentro asia afuera siempre en forma de enbudo conserbando un margen del sentimetro y medio cuando allas terminado en las cuatro entradas de acmicion comiensa con una lija de agua muy fina a pulir cada entrada de acmicin asta que puedas ber tucara en la pulida esa es la primera fase en las salidas de escape solo bas a lijar asta que queden brillantes ya que en estas no es recomendable portiar si no eres turbo si te gusta las ideas mandame un correo a rx7rolin@hotmail.con teare un honda rapido

con las opiniones de mis compañeros de foro con respecto que cambies de motor no lo miro nesesario lo sotros tenemos d 15 y d 16 mas rapidos que los b 18 c5 tipo R y los b 20 y h22 k20 el truco esta en darles amor a los motores casi nunca el mas grande sinifique mas repido es sierto que no tenemos las piesas como en la usa pero para grandes problesmas tenemos grandes soluciones lo que no tenemos lo fabricamos tengo mil consejos para darte simplemente es pasiencia obio bas agastar plata pero no es tanta la pregunta es tenes f en tu motor cambiar un motor en mi opinion es bastante caro