Tema: Revisión Técnica Vehicular

Igual tienes que pasarlo. Yo resido en Huaraz pero mi placa es de Lima por lo que debo pasar la RT si es que paso por allí. La otra cosa es que no necesitas pasarlo en Trujillo. Lima está mas cerca y puedes pasarlo allí. La RT es a nivel nacional

Amigos:

Una consulta. En Agosto me compré una Kia Carens del 2004, cuya placa terminaba en 7 (siete) y por lo tanto pasó revisión en Octubre del 2009. Pero cuando lo compré, me cambiaron a la nueva placa y ahora termina en 4 (cuatro), y según el cronograma, me toca en Junio. ¿Cual fecha debo respetar: la de la anterior placa y seguir las revisiones en Octubre, o la de la nueva placa, y esperar hasta Junio 2011?

Gracias por su ayuda

Señores como estan buenas tardes, les comento que fui con mi Daewoo Espero del 97 a la bendita revsion tecnica, cabe recordarles que el "animal" ese tiene excelente suspension, frenos de primera y todo ok, ademas que cumplo con hacerle su afinamiento respectivo y justo antes de llevarlo decidi por recomendacion de un amigo mio echarle una lata de Bardal 2



Pero sorpresa fue la mia que paso todo excepto la emision de gases CO2 Ralenti, no le entendi mucho pues me dijo que lo maximo permitido es 400 y el mio emite 2100.... pero no tenia sintomas de botar humo negro, azulado, blanco etc.... la verdad que no se a que se debe esto y que taller seria recomendable, me han dicho que IZA MOTORS es bueno... que opinan ustedes

Iniciado por leniscaptor

una consulta he leido pero nada he encontrado, solo la misma pregunta: cuando un auto es convertido a gnv o GLP que es mi caso, si la tarjeta ya esta como dual, que pruebas exactamente le hacen al auto? lo prueban a gas y a gasolina? o solo a GLP o solo a gasolina, todavia falta para mi RV.Tec. pero desde ya muchas gracias por el alcance que me puedan dar. Lo malo es que a mi se me ha malogrado el sistema de inyeccion de gasolina asi que solo uso el auto a GLP lo que debe haber malogrado mas todavia el sistema a gasolina, pienso ir asi nomas que lo prueben a GLP, sera posible esto? o me mandaran al diablo y a que arregle el sistema a gasolina lo que me dejaria recontra misio ya que mi sistema es kJetronic y nada reparar todo esto me costearon en mas de 2000 dolares y eesssso si quedara, a proposito alguien sabe algun especialista si se puede adaptar otro sistema de inyeccion a un kjetronic? .
Saludos

Hola yo tambien tengo un jetta con el mismo sistema y dual, lo que decidi fue adaptarlo a carburador y santo remedio mi carro le adaptaron un carburador de toyota 18r y santo remedio en gasolina ok y en glp tambien, ya he pasado 2 veces la revision tecnica y siempre me lo han hecho a como llegue es decir si llego a glp le hacen la prueba en glp o si llgas con gasolina te lo ahcen en gasolina ellos no te dicen en que ponerlo ni nada por el estilo, pasalo en glp nomas no hay problema

Iniciado por MagikBoy

Señores como estan buenas tardes, les comento que fui con mi Daewoo Espero del 97 a la bendita revsion tecnica, cabe recordarles que el "animal" ese tiene excelente suspension, frenos de primera y todo ok, ademas que cumplo con hacerle su afinamiento respectivo y justo antes de llevarlo decidi por recomendacion de un amigo mio echarle una lata de Bardal 2



Pero sorpresa fue la mia que paso todo excepto la emision de gases CO2 Ralenti, no le entendi mucho pues me dijo que lo maximo permitido es 400 y el mio emite 2100.... pero no tenia sintomas de botar humo negro, azulado, blanco etc.... la verdad que no se a que se debe esto y que taller seria recomendable, me han dicho que IZA MOTORS es bueno... que opinan ustedes

No te malees con tu motor, eso solo se echa si tu motor esta mal o esta consumiendo aceite, si tu motor esta ok lo que haces es malograr tu motor al echar ese aditivo ya que pone el aceite mas espeso y al ser mas espeso menos lubricacion a tu motor, y creo que te has equivocado si mide 400 debe de ser el hc el co2 se mide en % si el tuyo esta botando 2100 hc quiere decir que esta carburando mal o las bujias estan en mal estado, no utilices el autolite chino son malos, prueba con las denso japonesas

Una criolladad que hice fue colocarle en el resto de 1/4 tanque de gasolina un frasco de limpiador de inyectores e ir embalado por la Panam. sur a la planta de Villa, alli limpio todos los escapes etc., HC sin catalitico de 298, pero colocarle ese aditivo al aceite si solo echa humo por el escape

salu2

Iniciado por kairi9x

segun veo en el papel verde de la revision tecnica, se muestran unos numeros de por ejemplo, cantidad de monoxido ke se emite , ejemplo 0.50 % , quisiera saber donde esta la tabla para chequear cual es es limite maximo permitido tanto en este parametro como en el resto,
emisiones sonoras
desviacion de direccion, etcetcetc

gracias!!!

para los gases tienes que retroceder hasta la pag 12 en la parte baja alli estan los valores indicados