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  1. #1
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    Thumbs up Caja de cambios automatica secuencial

    Bueno, he visto ya en varios carros este tipo de cajas de cambios y no se; lo veo y no lo entiendo muy bien lo veo como una combinacion entre mecanica y automatica; un pata me dijo que funciona como una automatica y mecanica a la vez; osea que puedo dejar que haga los cambios solo; o hacerlos uno mismo, pero leyendo en internet vi que es que se hace el cambio como la mecanica pero sin embrague y ya me confundi ya. Si alguien me pudiese explicar como funciona se lo agradeceria porque ya estoy a 2 meses y un poco mas de sacar mi brevete y derrepente comprarme un carro y quiero saber como es pra no confundirme, muchas gracias de antemano.

    Saludos.
    Usted conduce un Ferrari cuando quiere ser alguien, Usted conduce un Lamborghini cuando ya es alguien

  2. #2
    Master Member Avatar de Leon_20VT
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    Predeterminado Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por SHAGOSone Ver Mensaje
    funciona como una automatica y mecanica a la vez; osea que puedo dejar que haga los cambios solo; o hacerlos uno mismo
    Eso es exactamente lo que hace una caja secuencial. Si esta en modo Drive, funcionara como una caja automatica comun y silvestre; pero si uno quiere bajar o subir de marcha, lo pasas a S ecuencial y lo que haces es mover la palanca hacia arriba si vas a subir un cambio o hacia abajo si vas a bajar un cambio.

  3. #3
    Master Member Avatar de Leon_20VT
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    Predeterminado Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Aca una caja secuencial:
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Caja de cambios automatica secuencial-515052532_5366968e17_b.jpg  


  4. #4
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    Thumbs up Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por Leon_20VT Ver Mensaje
    Eso es exactamente lo que hace una caja secuencial. Si esta en modo Drive, funcionara como una caja automatica comun y silvestre; pero si uno quiere bajar o subir de marcha, lo pasas a S ecuencial y lo que haces es mover la palanca hacia arriba si vas a subir un cambio o hacia abajo si vas a bajar un cambio.
    Ha ya; ya veo, entonces si era asi; bueno muchas gracias, tenia esa duda ya hace buen tiempo

    Saludos
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  5. #5
    Member Avatar de karloxpe
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    Predeterminado Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por Leon_20VT Ver Mensaje
    pero si uno quiere bajar o subir de marcha, lo pasas a S ecuencial y lo que haces es mover la palanca hacia arriba si vas a subir un cambio o hacia abajo si vas a bajar un cambio.
    En el caso del Mazda3 es al revés, hacia arriba bajas cambio y hacia abajo subes.
    Miniaturas Adjuntadas Miniaturas Adjuntadas Caja de cambios automatica secuencial-mazda-3-caja-secuencial.jpg  

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  6. #6
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    Predeterminado Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por karloxpe Ver Mensaje
    En el caso del Mazda3 es al revés, hacia arriba bajas cambio y hacia abajo subes.


    que extraña decision por parte de los de mazda...

    el carro de mi vieja tiene la secuencial pero nunca la he probado... me da miedo cagarla porque no se bien como funciona, digamos que estas en 5ta y tienes que irte hasta 20 km/h para irte a 2da bajas pones 3 veces el -? eso es lo que no me queda claro

  7. #7
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    Cool Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por Leon_20VT Ver Mensaje
    Eso es exactamente lo que hace una caja secuencial. Si esta en modo Drive, funcionara como una caja automatica comun y silvestre; pero si uno quiere bajar o subir de marcha, lo pasas a S ecuencial y lo que haces es mover la palanca hacia arriba si vas a subir un cambio o hacia abajo si vas a bajar un cambio.
    Pero estas cajas secuenciales ¿simulan a una caja mecánica o realmente funcionan como tales? ¿Se puede esperar una mejor respuesta al picar, por ejemplo?

  8. #8
    Master Member Avatar de Leon_20VT
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    Predeterminado Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por Kamahl Ver Mensaje


    que extraña decision por parte de los de mazda...

    el carro de mi vieja tiene la secuencial pero nunca la he probado... me da miedo cagarla porque no se bien como funciona, digamos que estas en 5ta y tienes que irte hasta 20 km/h para irte a 2da bajas pones 3 veces el -? eso es lo que no me queda claro
    Pruebala, no pasa nada y no hay forma que se malogre algo ya que aun cuando tu puedas subir y bajar las marchas, si las revoluciones no estan de acuerdo a la velocidad, simplemente no hace el cambio, me explico: digamos que estas parado y pones la caja en modo secuencial, empiezas acelarar y hay 2 opciones: o dejas que el auto cambie de marcha automaticamente o lo cambias tu con la palanca; si el auto lo hace solo, este hara el cambio al maximo de revoluciones posibles es decir, casi llegando a rojo y si tu lo haces de modo manual, lo podras hacer a los 2mil, 3mil, 4mil, 5mil rpm, una vez que tu hayas puesto + y el cambio este en 2da, sera el mismo procedimiento de antes. Ahora, por ejemplo, si estoy en 2da y pongo 3 veces + en teoria deberia de pasar a 5ta pero como el motor aun no esta en la velocidad y revoluciones adecuadas para llegar a 5ta, solo llegara a 3era o 4ta segun sea el caso lo mismo sucede si estas en 5ta y quieres bajar a 2da tendras que bajar los cambios pero con intervalos de tiempo suficientes para que la caja enganche y asi el motor reduzca la velocidad del auto.

  9. #9
    Master Member Avatar de Leon_20VT
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    Predeterminado Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por peru4130 Ver Mensaje
    Pero estas cajas secuenciales ¿simulan a una caja mecánica o realmente funcionan como tales? ¿Se puede esperar una mejor respuesta al picar, por ejemplo?
    Puedo dar una opinion en base a mi experiencia; tengo un Megane 1.6 secuencial y la verdad que casi nunca o nunca uso la caja en modo secuencial...por que? Porque las veces que lo he hecho, al bajar o subir los cambios, el tiempo en que demora en realizar el cambio es muy lento tanto es asi que cuando hace el cambio ya no lo necesito ademas de esto el motor es muy pequeño como para esperar un buen desempeño al tratar de adelantar autos por esta razon, siempre lo uso en D y si quiero adelantar un auto, piso a fondo el acelerador.

    Ahora, tambien he manejado un GTI DSG, esta caja es de las mejores secuenciales del mercado, es una caja secuencial de *doble embrague con 6 velocidades y permite hacer los cambios desde el timon tambien llamado paddle shift asi no sacas las manos del timon.

    *Que es una caja de doble embrague? Es una caja que tiene un doble conjunto para la seleccion de las marchas es decir usa uno para los cambios pares (2,4,6) y otro para los impraes (1,3,7) lo que hace es que cuando por ejemplo estamos en 2da la caja ya se va preparando para poner 3era o si estamos en 3era la caja se prepara para poner 4ta mediante el conjunto de marchas impares o pares segun corresponda pero esto a su vez se realiza sin perder revoluciones que es lo que sucede cuando manejamos un mecanico, entre cambio y cambio las revoluciones siempre bajan.

    Esta caja es mas rapida que la mecanica, es suave y no se sienten los golpes que hay entre cambio y cambio y si quieres picar, esta la opcion de launch control o control de lanzamiento que a grosso modo es un sistema electronico especial para partir desde 0 y sacarle el jugo al maximo al motor evitando ademas que el auto se enrosque y esto a su vez genere perdida de potencia.

  10. #10
    Master Member Avatar de robert14
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    Predeterminado Respuesta: Caja de cambios automatica secuencial

    Cita Iniciado por Kamahl Ver Mensaje


    que extraña decision por parte de los de mazda...

    el carro de mi vieja tiene la secuencial pero nunca la he probado... me da miedo cagarla porque no se bien como funciona, digamos que estas en 5ta y tienes que irte hasta 20 km/h para irte a 2da bajas pones 3 veces el -? eso es lo que no me queda claro

    Si estas en 5ta, no te permitirá ir a esa velocidad q mencionas, a lo mucho irá en 4ta, eso si, tampoco es necesario bajar los cambios a 2da o 3ra, automaticamente lo hará, es mas, si llegas a parar, por decir en un semáforo, volverá a 2da, sin necesidad de bajar los cambios. Si por a ó b necesitas velocidad para sobrepasar un carro, y estas en 4ta, ahi si te recomiendo bajar, dependiendo a q velocidad estes, una marcha para ganar pique.
    Asi de sencillo es la secuencial. A mi me gustaba frenar con la secuencial, subiendo Ticlio.

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