
Iniciado por
GTi 89
Hola, esta idea la saque de un foro español. espero se animen a participar ya que lo unico que necesitas, ademas del PS2 y el GT4, es querer competir.
Podrá participar todo el que quiera, hayan terminado el juego ó no; sólo será condición indispensable presentarse en este foro.
Para presentarse:
- % acabado del juego.
- Puntos en batalla.
- Puntos en conducción.
- Kilometros recorridos en "A Spec"
- Kilometros recorridos en "B Spec".
- Días de juego,
- Coches en garaje.
- Si se ha leído esta guía.
NORMAS PARA CARRERAS
1.- La carrera semanal se propone durante el dia lunes de cada semana y se realiza hasta la 24 horas del domingo (incluye las 24:00). Los resultados de la carrera se dan el dia lunes despues del termino de esta.
2.- Las carreras se realizarán en el "MODO GT"
3.- Se pueden usar todas las opciones del MODO GT para dictar la carrera ( todos los autos, modificaciones, neumaticos, pistas, etc. ) solo que la persona que dicte la carrera tiene que ser bien explicito en lo que sera la carrera, Ejemplo:
Pista: cualquiera
Auto: cualquiera
Mejoras: En esta parte entra todo lo que la persona que dicta la carrera dice que puede tener el carro. (filtros, escape, LSD, caja, suspension, peso, turbo, etc) todo lo que no este especificado significa que no va.
a) Ayudas conducción: Se podrán usar las ayudas, pero procurar que sea solamente el TCS y no mayor de 1.
b) Transmisión: En esta se podrá elegir, a efectos de clasificación "volante ó Pad". Se podrá configurar en automático ó manual, libre elección, procurar que primero "manual"
neumaticos: un tipo escojido a libre eleccion del dictador de la fecha. (expecificando la nomenclatura de las mismas según el punto 13).
HP: el tema de los HP lo vamos a manejar en la repeticion, por que en el GT4 en el cuadro de puesta apunto del vehiculo figura un HP que luego en la repeticion es distinta, por lo tanto los HP que valen son los de la repeticion.
4.- En cada carrera habrá el "Campeón" que será el que haga el mejor tiempo en dicha carrera y será el que elija la siguiente carrera (siempre y cuando no haya ganado la anterior)
5.- Si el campeon gana 2 carreras seguidas, cosa que es probable, el corredor que quedo segundo dictara la carrera de la semana. Para cambiar un poco y sea atractivo.
6.- Habrá también el "comisario de carrera" Que será aquel que quede en segunda posición en la carrera anterior y su función será la de llevar las normas y dictar sentencia, sobre las posibles disputas entre participantes. Regula aspectos; por ejemplo... ruedas ó cosas así, que el que nombra la carrera, se haya olvidado de poner.
7.- La vuelta de mejor tiempo será sin atajos, golpes, ni cosas de esas, ¡¡¡a vuelta limpia!!!. Se ruega a todos, la mayor limpieza en las carreras y recordar que si engañamos a los demás, lo único que conseguiremos es engañarnos a nosotros mismos; ya que el único premio del que dispondremos, es el propio "orgullo nuestro" de haberle ganado a los demás compañeros de una forma limpia y éticamente correcta.
No tocar grava ni hierba, o hacerlo minimamente (media rueda). Se puede pisar todo lo cementado dentro de los límites del circuito. Cuatro ruedas en piano se puede, si cabe.
8.- Se le podrá exigir a cualquier participante, siempe por el "Comisario de Carrera" , la aportación de datos para verificar los tiempos de carrera.
9.- El ganador deberá poner su configuración, una explicación de la carrera y los tiempos parciales obtenidos. Todo ello se puede cambiar por un video. Si el ganador no realizase lo aquí expuesto pasaría a ganar la carrera el siguiente clasificado.
10.- Se podrá elegir cualquier tipo de terreno, tanto de asfalto como de tierra ó nieve.
11.- No hay límite de vueltas para conseguir el mejor tiempo.
12.- El que quiera poner fotos ó sepa hacerlo, del coche, que lo haga.
13.- Al elegir ruedas no de serie habrá que especificar el tipo en base a lo siguiente:
Pantalla de carrera en arcade - Concesionario (siglas en concesionario)
N1 - Estándar/económicos (E1)
N2 - Estándar/confort (E2)
RD - Estándar/carretera (E3)
SH - Deportibos/duros (D1)
SM - Deportivos/medios (D2)
SS - Deportivos/blandos (D3)
RSH - Carrera/extra duros (C1)
RH - Carrera/duros (C2)
RM - Carrera/medios (C3)
RS - Carrera/blandos (C4)
RSS - Carrera/clasificación (C5)
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