Tema: costo de desaduanaje

Amigos un favor, quiero traer un Jeep de USA que cuesta US$9000 alla es siniestrado y lo quiero traer por matarani tiene 45000 millas; alguien me puede ayudar y decirme cuanto me va a costar aprox el flete y desaduanaje?

Eso depende bastante de los daños que tenga y del CERTICON que haga el taller.
A aparte debes saber que la valoración para autos que entran a traves de CETICOS se toma como referencia el NADA o el BLACK BOOK de acuerdo a la categoria del importador.El flete es variable de acuerdo de que parte de USA lo traes.
Puede ser de por ejemplo desde KANSAS. De alli a Long Beach (puerto de embarque de California) el flete inland te cuesta 950 dolares, aparte del flete maritimo.
Tendrias que ser mas especifico con tus datos asi como tener el VIN para saber excatamente sobre que se esta hablando.
www.artesauto.com www.bakusimex.com

Iniciado por esantos

Amigos un favor, quiero traer un Jeep de USA que cuesta US$9000 alla es siniestrado y lo quiero traer por matarani tiene 45000 millas; alguien me puede ayudar y decirme cuanto me va a costar aprox el flete y desaduanaje?

hola man como estas mira yo quiero comprar motos en usa para venderlas al peru pero quiero saber cuanto me cuesta traerlas al peru osea cuanto pago en aduanas para desenbarcar las motos que quiero comprar son siniestradas las quiero comprar en copart quiero hacer este pequeño negocio espero tu ayuda para ver como me resulta esto muchas gracias

Iniciado por esantos

Amigos un favor, quiero traer un Jeep de USA que cuesta US$9000 alla es siniestrado y lo quiero traer por matarani tiene 45000 millas; alguien me puede ayudar y decirme cuanto me va a costar aprox el flete y desaduanaje?

A ver... por partes. Que esté siniestrado de nada influye, salvo para meterlo a Ceticos, si así lo deseas y pagar 30% menos de impuestos por el no pago del selectivo. El millaje tampoco influye. Ahora, lo que se paga es el IGV (19%), el Ad Valorem (9%) y el Selectivo (30% si es que lo metes por régimen general, si es por Ceticos no pagas esto) Te digo a grandes rasgos lo que te puede salir: Si lo metes por Ceticos, te va a costar más, y te digo por qué... si bien no pagas el selectivo, la valoración del auto va a ser más alta y vas a tener que repararlo allí, con mecánicos malísimos y planchadores que no saben ni planchar una camisa y ni que decir de los pintores. Por lo tanto vas a tener que re planchar, re pintar y re arreglar mecánicamente tu camioneta llegando a Lima (además de los repuestos que se pueden tirar allí y del tiempo que vas a gastar)
En cambio, si lo metes por régimen general, la cosa es mucho más sencilla (aprovechando que es americano) simplemente hay "maneras" de que te lo valoren a mucho menos del precio que lo compraste y que salga en menos de 3 días para que tu ya le hagas todo lo que necesite en un taller de confianza.
Ojo, mejor es meter los autos por Paita, no por Matarani, por temas de facilidad y menos movimiento (todos los japoneses entran por tacna y matarani)
Si te cuesta 9000, la camioneta puede salirte facilmente en unos 15 mil ya reparada y todo. Ojo con algo, el flete no es 950 o lo que dicen mucho. Si tu te traes un contenedor y en él metes varios autos y divides el costo del contenedor entre ellos te puede salir esa cantidad, pero si consolidas carga te van a cobrar como 2000 dólares entre flete y gastos portuarios en destino. Mejor llámame y te digo como hacerlo porque si no tienes experiencia vas a tener un gran dolor de cabeza.
Mi cel es 99756 4080, sin compromiso.

Iniciado por megacar

A ver... por partes. Que esté siniestrado de nada influye, salvo para meterlo a Ceticos, si así lo deseas y pagar 30% menos de impuestos por el no pago del selectivo. El millaje tampoco influye. Ahora, lo que se paga es el IGV (19%), el Ad Valorem (9%) y el Selectivo (30% si es que lo metes por régimen general, si es por Ceticos no pagas esto) Te digo a grandes rasgos lo que te puede salir: Si lo metes por Ceticos, te va a costar más, y te digo por qué... si bien no pagas el selectivo, la valoración del auto va a ser más alta y vas a tener que repararlo allí, con mecánicos malísimos y planchadores que no saben ni planchar una camisa y ni que decir de los pintores. Por lo tanto vas a tener que re planchar, re pintar y re arreglar mecánicamente tu camioneta llegando a Lima (además de los repuestos que se pueden tirar allí y del tiempo que vas a gastar)
En cambio, si lo metes por régimen general, la cosa es mucho más sencilla (aprovechando que es americano) simplemente hay "maneras" de que te lo valoren a mucho menos del precio que lo compraste y que salga en menos de 3 días para que tu ya le hagas todo lo que necesite en un taller de confianza.
Ojo, mejor es meter los autos por Paita, no por Matarani, por temas de facilidad y menos movimiento (todos los japoneses entran por tacna y matarani)
Si te cuesta 9000, la camioneta puede salirte facilmente en unos 15 mil ya reparada y todo. Ojo con algo, el flete no es 950 o lo que dicen mucho. Si tu te traes un contenedor y en él metes varios autos y divides el costo del contenedor entre ellos te puede salir esa cantidad, pero si consolidas carga te van a cobrar como 2000 dólares entre flete y gastos portuarios en destino. Mejor llámame y te digo como hacerlo porque si no tienes experiencia vas a tener un gran dolor de cabeza.
Mi cel es 99756 4080, sin compromiso.

MEGACAR, una consulta, deseo traer dos motos enduro, con PA8711.20.00.00 Actualmente e visto dos, una del 2007 y otra del 2008 NUEVAS. Yo podria dejar las motos en un almacen de Florida y tras eso realizar el embarque y flete con un agente de carga. Mi problema es saber los costos por desaduanaje tras el pago de los gravemenes vigentes, para tener una idea clara.
Gracias por la info.

Iniciado por Trucks

MEGACAR, una consulta, deseo traer dos motos enduro, con PA8711.20.00.00 Actualmente e visto dos, una del 2007 y otra del 2008 NUEVAS. Yo podria dejar las motos en un almacen de Florida y tras eso realizar el embarque y flete con un agente de carga. Mi problema es saber los costos por desaduanaje tras el pago de los gravemenes vigentes, para tener una idea clara.
Gracias por la info.

Hola por favor necesito saber con urgencia tambien el costo aproximado de desanuaje de una xr400 2007 usada,la quiero mandar desde aqui japon donde vivo actualemnte pero la verdad ni idea cuanto me puede salir la gracia,si alguien tuvieses alguna respuesta no me envie porcentajes,al grano ,cuanto es, al menso lo mas cercano aproximadamente,xr400 motard 2007,costo 350 000 yenes ,en dolares es aprox. 3800 doalres ,costo de envio de japona a Peru 1200 dolares.

amigo megacar, cual es tu mp ya que estoy por vender mi honda y quisiera traerme uno de USA.

Hola Yosmael,ojala me ayudes ,realmente lo necesito,estoy mas que desubicado mal orientado ,ya ni pa creerles aqui a los agentes den Japon ,tengo un carro nissan moco del ano 2002 ,imposible realmente lo se pa Peru,,que pasa con Chile ,sirve de algo si lo mando alla,hasta que anos aceptan en Chile los carros,y hasta que ano en Peru actualmente,luego cuanto me custa pues meter una xr400 honda del 2007 usada,me costo casi 3800 dolaes aca,y ponle 1200 doalres ma de flete Japon Peru,ojala me ayudes porque quiero llevar mas.

Iniciado por yosmael35

Saludos, si desean saber los costos de aduana y puertos envienme un MP que con gusto les respondere, ojo que estos costos no incluye los impuestos, ya que no se sabe de que carro se trata, pero puedo darles un alcance de un valor minimo y maximo que se podria pagar por una camioneta o un auto...indiquen si es carro japones o americano...solo personas verdaderamente interesadas...

creo que las personas quieren valores reales y no estarlos mareando con porcentajes, o de la NADA O LIBRO NEGRO.ETC