Mitos sobre el ahorro de Combustible

**DAVIDSVS** · 20/10/2010, 10:57 am

Hola a todos,con respecto al ahorro de combustible; con un poco de ahorro de dinero, desde hace mas de un año vengo utilizando el gas natural vehicular en mi Toyota Corolla, tamqueo no mas que con 18.00 soles y recorro algo de 210 kilometros, eso si es ahorro claro igual utilizo la gasolina en rutas cortas y sobre todo el apagado y encendido lo hago en gasolina.

Cuidense gentita

**mauricio130** · 20/10/2010, 09:29 pm

Una consulta, el a/c funciona tambien con el glp o gnv?
Saludos

**JORGINHO** · 20/10/2010, 11:31 pm

Creo que el tema pasa por mitos de consumo de combustible no de GLP o GNV para eso hay un monton de temas creados....... La idea es indicar que trucos se pueden hacer para consumir menos combustible no cuanto cuesta el gas o quien lo vende mas barato

Bueno enfocándome al tema del que se debe hablar, haber si un mecanico ducho puede decir si al manejar en forma constante a una velocidad dada se le puede colocar el neutro para que el auto siga en ruta sin revolucionar el motor, en mi caso yo siempre lo hice con mi camioneta mecanica y nunca me fallo la caja, lo hice por años y la verdad que creo que si ahorre algo de combustible, es mito?
Ahora la pregunta se puede hacer lo mismo con una automática secuencial?
Algo que si creo que es mito es lo que algunos mecanicos dicen ponle 98 para que te rinda mas cuando en el manual te dice que necesitas 95, ya que el octanaje solo tiene que ver con la compresión y temperatura, rinde más? te da as potencia?
En un automatico secuencial como ahorras mas manejando en automatico o como mecanico?, lo que hago siempre en mi automatica es que cuando estoy en un semaforo parado le pongo neutro para que siga revolucionando el motor y si es mucho tiempo le pongo P.
Haber si alguien nos indica algun truco efectivo y si es en automatico bienvenido...
Por favor no hablemos de gas que es otro tema...........

**snorfing** · 21/10/2010, 09:47 am

Tienes razón Jorginho,
Enfocándome en el tema, me parece que lo principal para ahorrar ya sea en un auto mecánico, automático o secuencial; a gasolina, diesel, GLP ó GNV, es NO TENER PATA DE PLOMO, es decir no hay que manejar como loco, sobrerevolucionando el auto.... eso ahorra un montón y no es un mito....
Saludos

**PTZ-4X4** · 21/10/2010, 11:47 am

Los mitos sobre este tema son muchos, y seguirán siendo mitos a menos que cada uno haga sus propias pruebas en función de las condiciones de manejo y tipo de vehículo que menejemos. En otras palabras "papelito manda". En lo personal llevo una bitácora donde anoto información básica cada vez que reabastezco combustible como: Fecha, Kilometraje, tipo de combustible, # de Galones, Monto pagado y precio por galón de combustible, además la estación de servicio y su ubicación. Reservo una columna para intervalo de kilómetros y kilometraje obtenido (diferencia de kilometraje / numero de galones). Además en el mismo cuadro anoto mantenimientos y reparaciones efectuadas. Esto, luego de cierto tiempo nos permite evaluar bajo qué condiciones hemos obtenido mejores kilometrajes. Y mejorar nuestros hábitos de manejo, no solo al conducir el vehículo, sino también al programar nuestras actividades. Rutas largas con poco tráfico y semáforos nos permiten menores consumos por semana que las rutas cortas pero altamente congestionadas. Al final de lo que se trata es de gastar menos. Esto también nos permite detectar que grifos que adulterar el tipo y cantidad combustible que nos venden. Otro buen habito para medir la incidencia de las condiciones y hábitos de manejo es llenar el tanque metódicamente una vez por semana. De ser posible en el mismo grifo y a la misma hora, así no hayamos consumido todo el combustible de nuestro tanque. Esto nos permitirá, verificando el monto de nuestras facturas semanales, determinar cuándo, e instintivamente, por que gastamos mas en combustible, recompensando, al pagar menos semanalmente, los mejores hábitos de manejo.
El saber con realismo cuanto gastamos nos permite administrar mejor nuestros gastos y eliminar, costubres, y recorridos, muchas veces innecesarios, que erosionan nuestras finanzas personales.
Slds

PTZ

**vicrasc** · 21/10/2010, 01:11 pm

Cuando usamos el a/c,las revoluciones del motor suben,por lo tanto el consumo es mayor,ademas tener las ventanas abiertas,aparte de entrar toda clase de suciedad ofrece una resistencia al desplazamiento del vehiculo.
La mejor manera de ahorro de combustible es tener el auto al dia en su afinamiento y mantto. general.

No es necesario que los “Cazadores de Mitos” nos vengan a explicar sobre el consumo de combustible ni las mejores formas para conducir, pero muchas personas aplican diversas técnicas en las que invierten tiempo, dinero y esfuerzo sin obtener resultados favorables en lo que respecta al rendimiento v/s consumo de combustible.

Con precios de gasolina que se acercan a niveles récord, muchos conductores tratan de adoptar nuevas maneras de reducir el gasto de gasolina en la vida diaria. Existen varios mitos sobre cómo ahorrar dinero al adquirir combustible, aunque en algunas ocasiones suele ser contraproducente.

Destacan las creencias sobre el ahorro de combustible que no dan resultados positivos para el ahorro

Promoción de productos para ahorran gasolina: Los expertos y estudiosos del tema han encontrado que muchos de esos en realidad pueden dañar el motor de tu auto.

Apaguemos el A/C: Este es el clásico debate que mantiene a las personas por horas. ¿qué es mejor, bajar las ventanas o usar el aire acondicionado?, ¿en verdad gasta tanta gasolina? En realidad la diferencia es nula.

Adiós al ocio: Hace algunos años las personas pasaban 10 minutos por la mañana tratando de calentar su coche. Esto desapareció con la nueva tecnología de inyección de combustible. En realidad se ahorra más gasolina apagando el motor que dejando que este continúe en marcha.

Elevar el nivel de octano: Un nivel mayor de gasolina no es necesariamente mejor para su automóvil. Algunos motores necesitan un nivel de octano más alto, que se refiere únicamente a qué tanto el combustible puede ser comprimido antes de que se encienda. Por lo general el nivel recomendado de octano es el recomendado por el fabricante.

Pagar gasolina con Tarjeta: Esto es una de aquellas áreas donde usted tiene que ser muy cuidadoso. Si usted no paga la tarjeta por completo cada mes, cualquier ahorro sobre el gas inmediatamente será llevado con gastos de interés. Controle sus números antes de adquirir una tarjeta de crédito para ahorrar dinero en la compra de gasolina.

Adquirir un auto económico: Muchas personas creen que la mejor manera de gastar menos en gasolina es comprando un coche que ahorre combustible. Esos sin duda ayudará, sin embargo la mejor forma de ahorrar dinero es cambiar hábitos de manejo. La creación de nuevos hábitos de conducción ahorrará más dinero que cambiando su auto por uno que economice gastos.

Cargar gasolina por la mañana: Este mito se basa en la ciencia de que la gasolina es más densa cuando es fresca que en el calor del día. Las personas piensan que cabrá más gasolina en el tanque si lo llenan por la mañana que por la tarde, siendo que la temperatura no tiene efecto en los tanque subterráneos en los que se encuentra almacenado el combustible por lo que puede comprar el combustible en cualquier momento y conseguir prácticamente la misma cantidad.

Neumáticos con aire de más ahorran gasolina: Las personas suponen que las neumáticos con menos aire gastan más gasolina que los que están correctamente inflados ya que consiguen mejores distancias por contacto que tienen sobre el camino. La revista Mecánica Popular probó esta teoría y encontró que “sobre inflar” los neumáticos no proporciona ninguna ventaja y que era peligroso.

Los conductores deben asegurarse de no creer en los mitos de ahorro de gasolina que poner en riesgo su economía y en algunos casos su vida, señalan los especialistas.

Y Uds. que opinan...???

Fuente:racing5.cl

[/QUOTE]

**MP3GMike** · 26/10/2010, 12:47 am

Es cierto que si vamos por la pista en neutro (cuando la pista lo permite), ahorramos combustible? es decir, hay lugares que están levemente inclinados y cuando hemos acelerado suficiente, el auto no necesita que aceleremos, avanza solo... por otro lado, esto puede ser contraproducente? alguien sabe?

**christian_** · 27/10/2010, 10:34 am

Depende delñ vehiculo supongo, mi carro es carburado y el consumo del combustible en minimo y maximo se mide segun el chicle, si esta en neutro pasara a minimo y por ahi que ahorras algo de combustible. ojo no soy experto solo te lo digo porq lo dedusco por logica quizas sea diferente

**otaku_ex** · 27/10/2010, 10:01 pm

Iniciado por MP3GMike

Es cierto que si vamos por la pista en neutro (cuando la pista lo permite), ahorramos combustible? es decir, hay lugares que están levemente inclinados y cuando hemos acelerado suficiente, el auto no necesita que aceleremos, avanza solo... por otro lado, esto puede ser contraproducente? alguien sabe?

si es inyección electronica se supone que si, pero un carburado casi nada de ahorro.