Tema: PINTADO AUTOMOTRIZ : estafas, procesos y calidad

hola vikingo , pues solo recomendaria 2 talleres de RESTAURACION en todo lima ,..
y el otro que queda en los olivos creo que se llama ONLY CAR V8 , es mas grande y donde ay un promedio de 40 autos en restauracion , estos si son mas exigentes y trabajan con materiales solo de primera calidad ,..lo malo que son demasiado exigentes en los materiales para tu auto y solo atienden a clientes bajo recomendacion ,queda entre universitaria e izaguirre y la dueña es la sra amelia moreno , e visto en este taller que hacen trabajos de autos que salen para alemania y españa ,pero si te aseguro que aqui te colocan el 100 por ciento de material que tu elijas ( lo e comprobado inclusive pelando un guardafango ) y sobre todo son puntuales .

siempre cuando uno vaya a este tipo de talleres artesanales ,...tiene que exigir y dar detalles de tu auto , lo que deseas hacerle , lo materiales y demas cosas y quedaras complacido por los detalles .
los extranjeros son 10 veces mas exijentes que nosotros , y pues si ves que ay talleres artesanales que sacan carros fuera del pais , eso te dice de la calidad con que trabajan , pero eso si siempre pedir pruebas de este tipo de trabajo , un europeo no se dejara engañar jamas por un trabajo de mala calidad .

hola juanchito , pues por el estado que veo tu vehiculo nesecita un trabajo del tipo restauracion para arreglar lo del techo , angulos , marcos y demas componenetes de tu camioneta , ya el oxido a atacado el metal y el planchador tiene que ser cuidadoso en este trabajo y de preferencia desfoliante para metales ( tratando de eliminar el oxido ) y una buena base fosfatada o ipoxica , que protegeran bien contra el oxido , si no lo trabajas asi ,..ese herrumbe destruira la pintura que le pongas y sera un trabajo en vano .
trabajo del metal: temple del metal , angulos lineas curvas ,planas
tratamiento del metal : puedes pedir un lijado artesanal o arenarlo .
desfoliante de oxido : tienes que trabajar con este material para tratar de quitar cualquier residuo de oxido .

base antioxidante : la fosfatada en glasurit o la ipoxica y te aseguro 10 años como minimo sin oxido en tu lata .
y demas preparacion .
si tu auto tiene un valor sentimental , estas serian para mi lo que tendrias que hacer con tu auto pero te saldra bien caro ,
y si no te importa mucho el auto y quieres un acabado al estilo ceticos tacna , pues llevalo a cualquier factoria de la marina o de canada ,( donde no te garantizo mas de año y medio con la pintura , y donde ninguna factoria o taller trabaja el metal para nada !....espero haberte servido .

hola de nuevo, sorry x ser insistente, jeje pos weno el carro no tiene un gran valor sentimental pero tampoco lo considero como cualkier cosa, no kiero un acabado espectacular como los videojuegos, me gusta la 4x4 asi de toskita pero tampoco kiero una arreglada ke me dure año y medio nomas( a lo ceticos tacna nonono), por eso... masomenos a cuanto te refieres con "bien caro"

respecto al taller de circunvalacion, esta cerca a mi casa pero exactamente en ke parte, x el arco de salamanca?? x el seguro??? cerca al mercado de frutas??? mas alla de este???

especificar detalles y tiempo es solo referencial mi recomendacion , solo pongo las manos en el fuego por el de los olivos ONLY CAR , donde si ponen todo lo pedido , y vete y que te hagan un presupuesto de lo que quieres hacer y en que linea quieres pintarlo y si te pueden invitar cuando hagan la preparacion ,..y diles que tu conoces de la linea poliuretano la pintura ( si quieres comprobarlo tu mismo comprate 1/16 de acrilico y compra tu mismo tu poliuretano y huele las dos pinturas y te daras cuenta la diferencia ) y eso es todo ,............la verdad no se cuanto te cobraran en ese taller ,.....pero si lees mis recomendaciones te daras cuenta en promedio el costo de los materiales y saca ahi tu cuenta de lo que te pondran ,.......y despues tu mismo te vas a una buena tienda de pintura y cotizas tu material en poliuretano glasurit 55 y ve los precios .