Tema: Consumo de gasolina

Hola todos los amigos foristas que me han antecedido en éste tema! Lo concreto es que la llanta original de Moncho tenía 578 mm de diametro (total aro más caucho) y la nueva que ha puesto tiene 611 mm. La variación es de 33 mm ó 5.71 por ciento. Esta variación no es recomendable. Se acepta una diferencia de hasta 2.5 por ciento para que no sea perjudicial. Esto es por el lado de la dinámica. Por el lado de la electrónica tambien tiene sus consecuencias. El Lancer como todos los vehículos modernos tiene un módulo de control electrónico del motor (computadora) que está configurada con los
datos de las llantas originales cuyo perímetro es 1,816 mm (la nueva es 1,920). El motor tiene un sensor de velocidad que está diseñado sólo para calcular la relación aire combustible de modo que el consumo sea lo menos posible a altas velocidades. La señal que envía éste sensor es directa por lo que si cambio el diámetro de las llantas ésta señal va a variar; entre más grande es la llanta mayor es el tiempo que necesita para dar una vuelta completa, ésto hace que la señal varíe.
Saludos

Ing. Mario J. Díaz D.

Iniciado por MarioDiaz

Hola todos los amigos foristas que me han antecedido en éste tema! Lo concreto es que la llanta original de Moncho tenía 578 mm de diametro (total aro más caucho) y la nueva que ha puesto tiene 611 mm. La variación es de 33 mm ó 5.71 por ciento. Esta variación no es recomendable. Se acepta una diferencia de hasta 2.5 por ciento para que no sea perjudicial. Esto es por el lado de la dinámica. Por el lado de la electrónica tambien tiene sus consecuencias. El Lancer como todos los vehículos modernos tiene un módulo de control electrónico del motor (computadora) que está configurada con los
datos de las llantas originales cuyo perímetro es 1,816 mm (la nueva es 1,920). El motor tiene un sensor de velocidad que está diseñado sólo para calcular la relación aire combustible de modo que el consumo sea lo menos posible a altas velocidades. La señal que envía éste sensor es directa por lo que si cambio el diámetro de las llantas ésta señal va a variar; entre más grande es la llanta mayor es el tiempo que necesita para dar una vuelta completa, ésto hace que la señal varíe.
Saludos

Ing. Mario J. Díaz D.

Muy interesante, no lo había visto desde ese punto.

Saludos gente

Iniciado por Moncho

Las mías vinieron con aro 13: 155-80-13
Ahora tengo: 205-50-16

Ojo:
La compresion de mi motor esta ok...esta en 180-190.(por ahi)
Le hecho gasolina de 90 (repsol)

Supongo que la diferencia entre los diametros es lo que no contabiliza mi marcador....

Hola q tal, por el año de tu Lancer parece ser un Cedia, dices q le hechas 90, en conclusión si es q es GDI lo estás mataaannndooooo!!!!

Saludos gente

Iniciado por pablocld

El Lancer cedia de Moncho no es GDi, creo haber visto unas fotos de su precioso auto dado por una aseguradora debido al robo de su anterior auto. Pero lo que sí es cierto es que a un motor GDI se debe echar preferentemente Gasolina 97.

Ah ya, es bueno saber eso. Por otra parte, a los GDI ni con 97 los salvas ya q esos usan gasolina de por lo menos 104 octanos y libres de azufre (cosa q no se cumple en nuestro mercado), a lo mucho se le ayuda con la 98 efitec con su respectivo elevador de octanaje.

Saludos gente

Actualmente estoy en plena colecta para comprarle aros 15 a mi auto, pero últimamente estoy algo indeciso debido a q: 1-me han mencionado q el velocímetro deja de marcarte la velocidad real cuando cambias de aros. 2- dicen que al pasar por rompe muelles los aros al ser más grandes y al no ser hecho el carro para esos aros chocan con el guardafangos y esto podría traer problemas a largo plazo o en corto si pasas x muchos huekos profundos sin precaución. 3- que los aros 15 sean muy grandes para mi yaris 2003 que actualmente tiene aros 13 (los standart).

Otro consejo que me dieron fue que le compre llantas más grandes al carro (no se mucho de llantas por lo que no se sus medidas actuales, pero son las que vienen de serie) hasta que medida de llanta puedo ponerle y que tanto seria el cambio en cm.???

Si es posible agradeceria tu respuesta, te hubiese hecho la pregunta en el foro que te menciono pero veo que se desvian mucho del tema y no queria que me confundieran. Mil gracias .

SagA-Cci

Hola SagA-Cci

Se que el tema esta algo entreverado pero hay varios amigo foristas que me han preguntado sobre el tema via MP asi que preferi trasladarlo para este foro a fin de ayudar a ver el asunto...

He revisado el manual del toyota yaris para tu carro y efectivamente traen los aros de 13 pulgadas y las llantas son 155/80 R13 que vienen originalmente con la mayoria de estos carros, pero tambien hay otras medidas que son recomendadas en el manual del vehiculo para este carro :

155/80 R13
175/65 R14
185/55 R15

como podras darte cuenta hay la recomendacion del fabricante para los aros 15 pero en el tamaño 185/55, esto por que ???
pues por la altura de la llanta, los tres tipos de llanta a pesar que tienen aros de diferentes medidas alcanzan un diametro exterior de aprox. 580 mm.

155/80 R13 diam. 578 mm.
175/65 R14 diam. 583 mm.
185/55 R15 diam. 585 mm.

si te das cuenta la variacion en los diametros no es mucha no representa mas del 2% en ninguno de los casos, si esta representara mas del 2.5% afecta la performance del carro, asi como en el marcador de velocidad y el marcador del kilometraje.

Ahora como fijarse que tipo de llanta tiene tu carro, aqui un ejemplo....



esta llanta es 195/60 R15, ahora la pregunta es ¿podria trabajar especificamente tu toyota yaris con esta llanta? pues no, el diametro exterior de esta es de 615 mm y excede en mas de 6% del tamaño estandar,

Hay algunos carros que traen una etiqueta de fabrica con el tamaño de llantas recomendados, viene al costado del marco de la puerta del copiloto....



esta etiqueta corresponde a un mitsubishi lancer, con las especificaciones y las variaciones de las llantas especificadas por el fabricante y en verdad que esta etiqueta esta bien detallada porque hasta trae la especificacion de la maxima velocidad que pueden trabajar las llantas, y el peso que pueden soportar y la presion (osea la cantidad de aire).

Un dato mas con respecto a los aros.... aparte del diametro sea R13, R14 o R15, tambien los venden de diferentes anchos, en el caso de tu YARIS te adjunto la tabla con el dato de los aros tambien para que hagas una buena compra :

155/80 R13 (aro 13x5)
175/65 R14 (aro 14x5,5)
185/55 R15 (aro 15x5,5)

la especificacion del aro la vas a encontrar grabada en la pestaña del mismo aro.

Espero que esta informacion les sea de ayuda y les sirva para decidir que tipo de llanta utilizar.

Saludos

MarioDiaz

Wuau muchas gracias , realmente estaba perdidaaaaaaaaaaaaaaaazo y estaba buscando las respuestas d las especificaciones d mis llantas actuales que me pedias. Aunque no sabia donde buscar ni preguntar . Ahora ya entendi y se que debo comprar . Muchisisisisisisisisimas gracias .