Iniciado por CIVIC JUN

O Quizas Alvaro Tu Puedas Ayudarme.. Se Malogro El CigueÑal De Mi B16 Y Por Ende Necesito Cambiarlo, Me Estan Ofreciendo Un Block B18 Non-vtec A Un Precio Razonable, Dime Hay Que Hacerle Muchas Moficaciones Para Que Calze Con La Culata Del B16?? Ese Block Y CigueÑal Aguantarian Mas De 8000 Rpm??, Como Yo Tengo Ejes Jun Stage 3 Mi Carro Tira Tranquilo 9000 Rpms Y Mi Temor Es Que El CigueÑal No Resista, Bueno Creo Que Tu Tienes Esperiencia Mas En Esto Por Lo De Tu Ls/vtec, Espero Que Me Asesores Un Poco Mas En Este Tema, Ya Que Tambien Pienso Traerme Los Pistones Del Ctr Aprovechando Que El Motor Esta Abierto.
Saludos
Lucho
Pd. El Empaque De Culata Es El Mismo Q Se Usa Para B16??
A Cuanto Me Iria De Comprecion Con Este Block B18 Pistones Ctr Culata Cepillada Y Empake Delgado??