Comentarios: Sólo se produjeron pequeñas modificaciones. La toma de aire del lado del un conductor fue hecha al estándar.
Producción: 6,419 Motores: 3.0 I6 200 bhp. 3.0 Turbo I6 232 bhp, 254 pies de libra.
Comentarios: ABS sobre modelos Turbo. Una techo deslizante se ofrece como opción, Producción: 3,623 Motores: 3.0 I6 200 bhp. 3.0 Turbo I6 232 bhp, 254 pies de libra.
Comentarios: 1992 , último año de esta generación. Los puntos de la cambio de la transmisión automática fueron revisados. Un sistema estéreo de diez altavoces con el sistema de ETR/Cassette/CD se puso como opción.
Producción: 1.193 motores: 3,0 I6 200 bhp. 3,0 I6 Turbo 232 bhp, 254 libra-pies.
Comentarios: La cuarta generación supra fue presentada en 1993 y estableció firmemente al Supra. El motor estándar era el 3,0 litros 6 cilindros de 220 bhp - casi igual que el motor turbo de la generación anterior. El modelo Turbo llegó a dar 320 cv, el motor de mayor potencia ofrecido en los ESTADOS UNIDOS por cualquier fabricante de la importación del volumen en ese entonces. El nuevo frontal suavemente redondeado también ofrecido al supra una mirada más compacta envuelta alrededor de una carrocería 2+2 (sin embargo solamente los niños o los animales domésticos pequeños podrían caber en el asiento trasero. El modelo Turbo también ofreció control estándar de tracción y una transmisión manual 6 velocidades.
Producción: 2.901 motores: 3,0 I6 220 bhp @ 5800 RPM, 210 libra-pies @ 4800 RPM. 3,0 I6 Turbo 320 bhp.
Comentarios
Producción: 3.422 motores: 3,0 I6 220 bhp @ 5800 RPM, 210 libra-pies @ 4800 RPM. 3,0 I6 Turbo 320 bhp.
Comentarios: Para invertir el precio cada vez mayor del supra, Toyota introdujo la serie SE, que era básicamente un modelo estándar pelado de todas las opciones. Poco fue cambiado.
Producción: 2.266 motores: 3,0 I6 220 bhp @ 5800 RPM, 210 libra-pies @ 4800 RPM. 3,0 I6 Turbo 320 bhp.
Comentarios: Los cambios mayores eran la eliminación de la transmisión manual 6velocidades del supra turbo. Toyota no podía conseguir la certificación para la transmisión en hora de resolver los nuevos requisitos del sistema del diagnóstico a bordo para los controles de emisión.
Producción: 852 motores: 3,0 I6 220 bhp @ 5800 RPM, 210 libra-pies @ 4800 RPM. 3,0 I6 Turbo 320 bhp.
Comentarios: La transmisión de 6 velocidades volvió para el Turbo solamente. Todos los supra fueron marcados como décimo quinta edición del aniversario, aunque técnicamente era la décimo octava edición (1979-1997). Los mayores cambios eran que Toyota cortó los precios del supra por cerca de $10.000. Así, un 6-speed Turbo supra manual costó apenas $39.900 mientras que un Turbo supra automático costaba $50.400 apenas el año antes.
Producción: 1.379 motores: 3,0 I6 220 bhp @ 5800 RPM, 210 libra-pies @ 4800 RPM. 3,0 I6 Turbo 320 bhp.
Comentarios: El supra experimentó algunos cambios de menor importancia para 1998. El exterior seguía siendo igual, a excepción del retiro de los emblemas del aniversario en las defensas delanteras. El 6 cilindros naturalmente aspirado consiguió tecnología variable de la válvula con la inteligencia (VVT-i), que conducen a un aumento de 5 bhp respecto al año anterior. El Turbo I6 permanecía sin cambiar. La transmisión manual 5velocidades fue eliminada, aunque el manual 6-vel. todavía estaba disponible solamente en el Turbo. Por lo tanto, el modelo bajo estaba solamente disponible con un automático. Haciendoo frente con las ventas que declinaban para los coches japoneses, éste sería el penultimo año en que el supra sería vendido en los E.E.U.U..
Producción: 1.232 motores: 3,0 I6 225 bhp @ 6000 RPM, 220 libra-pies @ 4000 RPM. 3,0 I6 Turbo 320 bhp.
Fuente: www.forocoches.com